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- ITAはANAとLHと提携 とっても便利に 全日空が利用可能に！
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア
- テーマ：鉄道・乗り物 旅行準備 歴史･文化･芸術
- 投稿日：2026/06/09 15:11
- コメント(0)
全日本空輸ANAとルフトハンザ 航空 ITAエアウェイズが
日欧ジョイントベンチャーに今秋から加わります
今秋以降 ANAの羽田ーミラノ線とITAのローマ 羽田線を
組み合わせ共通運賃で予約可能になります
往路はITA便で羽田からローマ入りし復路はANA便で
ミラノから羽田へ帰国する航空券を発券出来ます
ローマ経由ではイタリア国内に加え地中海地域や
北アフリカのマグレブ地域への接続も可能
国内便は国内線ANA便に乗り継ぎ
日本各地に離発着ができます
日欧ジョイントベンチャーに今秋から加わります
今秋以降 ANAの羽田ーミラノ線とITAのローマ 羽田線を
組み合わせ共通運賃で予約可能になります
往路はITA便で羽田からローマ入りし復路はANA便で
ミラノから羽田へ帰国する航空券を発券出来ます
ローマ経由ではイタリア国内に加え地中海地域や
北アフリカのマグレブ地域への接続も可能
国内便は国内線ANA便に乗り継ぎ
日本各地に離発着ができます
- タグ：
- ANA ITA
- 欧州で航空燃料不足 による減便、欠航のリスクの記事をご紹介
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2026/04/29 09:15
- コメント(0)
中東危機でエネルギーの調達が難しく、フライトを制限の報道をご紹介します。
イタリアの経済紙「L'Espresso」の抜粋翻訳です。
国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長によると、
現在進行中の紛争は、最悪のエネルギー危機を引き起こした。
「この危機にロシアとのガス危機が重なれば、すでに巨大な危機となっている」と。
「エネルギー市場が非常に不安定になる。この危機は「これらの国々における
経済成長の鈍化、雇用の喪失
そして失業の広範な拡大」から始まるという。
中東での攻撃により84カ所のエネルギー施設が被害を受け、
そのうち34カ所が深刻な被害を受けた、
さらに「ホルムズ海峡がすべての関係者の満足のいく形で直ちに
再開されたとしても、石油と天然ガスの供給が戦前の水準に戻ることを
期待するのは楽観的すぎるだろう」と付け加えた。
これらの施設の生産が通常のレベルに戻るまでには少なくとも2年はかかる
一部の施設ではこのプロセスが2年を超える可能性もある」と述べた。
（日経新聞より抜粋転載）
欧州が深刻な航空燃料不足に陥っている。中東からの輸入比率が高く、
ホルムズ海峡の実質封鎖によって欧州航空大手ではすでに欠航が出始めている
調達先の代替が進まなければ、6月にも欠航が一段と広がる
「危険水域」に達する恐れがある。
日本航空、全日空はインドで途中経由に、
欧州便は欠航、減便が増す
燃油サーチャージは大幅アップ更新される。
イタリアの経済紙「L'Espresso」の抜粋翻訳です。
国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長によると、
現在進行中の紛争は、最悪のエネルギー危機を引き起こした。
「この危機にロシアとのガス危機が重なれば、すでに巨大な危機となっている」と。
「エネルギー市場が非常に不安定になる。この危機は「これらの国々における
経済成長の鈍化、雇用の喪失
そして失業の広範な拡大」から始まるという。
中東での攻撃により84カ所のエネルギー施設が被害を受け、
そのうち34カ所が深刻な被害を受けた、
さらに「ホルムズ海峡がすべての関係者の満足のいく形で直ちに
再開されたとしても、石油と天然ガスの供給が戦前の水準に戻ることを
期待するのは楽観的すぎるだろう」と付け加えた。
これらの施設の生産が通常のレベルに戻るまでには少なくとも2年はかかる
一部の施設ではこのプロセスが2年を超える可能性もある」と述べた。
（日経新聞より抜粋転載）
欧州が深刻な航空燃料不足に陥っている。中東からの輸入比率が高く、
ホルムズ海峡の実質封鎖によって欧州航空大手ではすでに欠航が出始めている
調達先の代替が進まなければ、6月にも欠航が一段と広がる
「危険水域」に達する恐れがある。
日本航空、全日空はインドで途中経由に、
欧州便は欠航、減便が増す
燃油サーチャージは大幅アップ更新される。
- タグ：
- 燃油サーチャージ 中東紛争
- 欧州航空安全庁は、非常事態を受けて異例の緊急通知を発令。
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2026/03/06 11:51
- コメント(0)
欧州航空安全庁は、非常事態を受けて異例の緊急通知を発令。
イラン、イスラエルに加えて、イラク、ヨルダン、サウジアラビアやUAEを含む
中東・ペルシャ湾空域において、全ての高度での飛行を避けるよう通知が出ています。
巡航ミサイルや弾道ミサイル、防空システムの誤認リスクが極めて高くリスキー
中東経由という選択肢が消えると、利用者は残された欧州直行便しかありません。 集中するため座席の供給は激減、航空券の価格の高騰に繋がります。
中東は物流の拠点のハブ空港でもあり航空機製造の人材、部品の調達
確保ができなくなり航空機の製造は１０年以上遅れるとの予想です。
*海外旅行保険は紛争・戦争の場合のアクシデントは補償されないとの規約です。
イラン、イスラエルに加えて、イラク、ヨルダン、サウジアラビアやUAEを含む
中東・ペルシャ湾空域において、全ての高度での飛行を避けるよう通知が出ています。
巡航ミサイルや弾道ミサイル、防空システムの誤認リスクが極めて高くリスキー
中東経由という選択肢が消えると、利用者は残された欧州直行便しかありません。 集中するため座席の供給は激減、航空券の価格の高騰に繋がります。
中東は物流の拠点のハブ空港でもあり航空機製造の人材、部品の調達
確保ができなくなり航空機の製造は１０年以上遅れるとの予想です。
*海外旅行保険は紛争・戦争の場合のアクシデントは補償されないとの規約です。
- タグ：
- 中東 戦争 サーチャージ
- イタリア旅行は安全面でも経済的にも厳しくなってきた
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2026/03/03 09:37
- コメント(0)
イタリアまでのフライトは燃油サーチャージが割高になり
燃料代が安い産油国の中東経由を利用する旅行者が増えていましたが
イスラエルと米国のイラン攻撃により中東経由はリスキーになりました
フライトは一部限定的に運行していますが
今後の運航は不透明です
事前に運行状況を確認してください
海外旅行保険は戦争や紛争によるトラブルの補償は不可との
記載があります 事前に補償の規約をよくご確認ください
益々航空券代は高騰しそうです
しばらく海外は無理かも
燃料代が安い産油国の中東経由を利用する旅行者が増えていましたが
イスラエルと米国のイラン攻撃により中東経由はリスキーになりました
フライトは一部限定的に運行していますが
今後の運航は不透明です
事前に運行状況を確認してください
海外旅行保険は戦争や紛争によるトラブルの補償は不可との
記載があります 事前に補償の規約をよくご確認ください
益々航空券代は高騰しそうです
しばらく海外は無理かも
- タグ：
- ＃サーチャージ 中東 イラン
- EES（出入域システム）について
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2025/10/08 16:32
- コメント(0)
EES（出入域システム）について
EESは、欧州国境を越える際に、出入国に係る情報を電子的に記録するEUの制度で、
2025年10月12日から段階的に導入される予定です。
イタリアはすでに導入済です
ローマ空港ではとてもスムーズで時間がかかりませんでした。
パスポートの押印はありませんが、私は敢えて押印してもらうことができました。
空港などの国境検問所においてパスポートに記載されている氏名や生年月日、
EESを使用した欧州各国への出入国日・場所、顔写真および指紋（生体情報）、
入国拒否情報が電子的にシステムに登録されるステップが必要となります。
*私の１０年パスポートは来年で切れるので新たに１０年パスポートを更新です
詳細（疑問点など）こちらをご参考に
https://travel-europe.europa.eu/ja/ees##
EESは、欧州国境を越える際に、出入国に係る情報を電子的に記録するEUの制度で、
2025年10月12日から段階的に導入される予定です。
イタリアはすでに導入済です
ローマ空港ではとてもスムーズで時間がかかりませんでした。
パスポートの押印はありませんが、私は敢えて押印してもらうことができました。
空港などの国境検問所においてパスポートに記載されている氏名や生年月日、
EESを使用した欧州各国への出入国日・場所、顔写真および指紋（生体情報）、
入国拒否情報が電子的にシステムに登録されるステップが必要となります。
*私の１０年パスポートは来年で切れるので新たに１０年パスポートを更新です
詳細（疑問点など）こちらをご参考に
https://travel-europe.europa.eu/ja/ees##
- タグ：
- EES（出入域システム） 出入国管理
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