サムイ島のんびりガイド

バンコクエアウェイズがスポンサーの”プリンスカップサムイアイランドマラソン”が9月19日に行われます。
コースは島の南西部でフルマラソンとハーフ、10キロがあり、フルマラソン優勝者賞金25万バーツ！

バンコクエアウェイズのサイトより詳細・お申し込み可能です。

参加される方はコメントください！応援に行きます！

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曇 最低25.8℃ 最高33.5℃ 湿度58-83％ 微弱風

昨日の期待させる青空は一体？？あさからやや明るめの曇り空です。数日前までの肌寒さや激しくどんよりした感じではなくなりましたが、白い雲に覆われている部分がほとんどです。風は海沿いに居ても無風のような時もあり、薄い日差しでジワジワと汗が出そうな感じでした。海水はちょっぴり冷たく感じ、足先をつけているのが気持ちがよかったです。

場所 ロンプラヤピア（メナム）大物狙いはやめて、おかずになるような魚でも釣ってみるかということで、3歳前の三男を連れて行ってきました。水際1ｍぐらいは浮き輪がなくても遊ばせることが可能です。イカをえさに投げると当たりが毎回あり、何かしら釣れます。

途中でリールを巻くのをやめてみたり、適当なことをやって巻いてきたらイイダコが釣れて得意げな子供。
釣れたのは10センチ程度の魚ばかりでしたが、何が釣れてもいいから釣りをしてみたい！というご家族には向くかと思います。ミニマートあり、お隣のお寺には安い食堂とシェーク屋さん、果物屋台も来ます。竿は日本から持参かメナムの郵便局手前の釣具屋で買えます。 釣りをしているとタイの子供が集まってくることも多く、子供同士勝手に遊び始めます。

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7月24日からロンプラヤ社の新サービスがスタートする予定です。
新しいルートは
パンガン島のトンサラーサムイ島のナトンースラタニのドンサクを380人乗の大型高速カタマランで結びます。
トンサラーナトンは30分、ナトンードンサクは45分で結ぶということで、通常のカーフェリーはナトンードンサク1.5時間、ドンサクートンサラは2.5時間かかるので、とても早くなります。ドンサクからバンコク、プーケット、クラビ、ハジャイなどの方面に行くバスにも接続されるということです。

格安航空会社のNOK AIRとロンプラヤの提携のより、ナコンシータマラート空港ーバンコク（ドンムアン空港）のフライトに接続します。（ドンサクからスラタニ空港とナコンシータマラート空港までの距離はほとんど変わらない）

NOK AIRのサイトよりカタマラン料金込みのバンコクーサムイ（パンガン）のジョイントチケットの購入が可能です。
9月30日までのチケットを今月いっぱいまでに予約すると船とバスと飛行機のセットで片道990バーツのプロモーションをやっています！

サムイードンサクの片道料金は300バーツ近辺の予定。

タイムテーブルは

パンガン→サムイ→スラタニ→ナコンシータマラート→バンコク

パンガン発 （トンサラ）	サムイ発 （ナトン）	スラタニ着 （ドンサク）	ドンサク発	ナコンシー タマラート 空港着	ナコンシー タマラート発 (DD7811)	バンコク ドンムアン空港 着
7:00	8:00	8:45	7:00
12:00	13:00	13:45	14：00	15：10	15：55	17：05

★ナコンシータマラート発16：05発スワンナブーム着17：20のAir Asia(FD3205)への接続も可能と思われます。

★スラタニ空港発15：40発スワンナブーム着16：50のAir Asia(FD3182)も可能と思われます。

（航空券と船+バスチケットは個別販売）

バンコク→ナコンシータマラート→スラタニ→サムイ→パンガン

バンコク ドンムアン空港 発(DD7804)	ナコンシー タマラート 空港着	ナコンシー タマラート発	スラタニ着 (ドンサク)	ドンサク発	サムイ着 （ナトン）	パンガン発 （トンサラ）
6:00	7:10	7:40	9:05	10:00	10:45	11:30
				15:00	15:45	16:30

★バンコクドンムアン空港6：50発 スラタニ空港着8：00のAir Asia(FD3183)はドンサク発10：00の高速カタマランに接続可能だと思います。（航空券と船+バスチケットは個別販売）

ご注意 NOK AIRのバンコクの発着空港は旧国際空港のドンムアン空港となり、日本からの国際線が離発着しているスワンナブーム空港とは異なります。

バンコクからの直行便よりは時間がかかりますが、断然安くサムイまできていただける方法が増えました！
タイ国内在住の方もぜひサムイ島にお越しください！

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ロンプラヤハイスピードカタマラン ジョイントチケット エアーアジア ノックエアー タイムテーブル 

10月末より待望の羽田ーバンコク線が就航することになり、羽田発は深夜の時間帯。
朝バンコク着、そのままサムイ行きに乗り継ぎ、順調にいけば午前9時頃にはサムイに到着できるという”週末にちょっと南の島まで！というのが可能になってきました！！！ もちろんその日のうちにタオ島まで乗り継げます。たっぷりもぐりたいダイバーの方もサムイでまったりゆるく休日を過ごしたい方にも便利な時間帯設定になっています。

JAL
羽田 - バンコク JO033便 01：10発 バンコク着6：20 （機材：767）
バンコク - 羽田 JO034便 23：00発 羽田着翌朝6：55 （機材：767）

バンコク発サムイ行き 朝8時バンコク発以降のバンコクエアウェイズ便に接続可能。

ANA
羽田 - バンコク NH173便 00：30発 バンコク着6：00
バンコク - 羽田 NH174便 22:40発 羽田着翌朝6：30

バンコク発サムイ行き タイ航空281便7：45発 または朝8時バンコク発以降のバンコクエアウェイズ便に接続可能

タイ航空
羽田 - バンコク TG661便 00：20発 バンコク着5：20 (機材：A330-300）
バンコク - 羽田 TG660便 14:50発 羽田着翌朝22：30 (機材：A330-300）

バンコク発サムイ行き タイ航空281便7：45発 または朝8時バンコク発以降の便に接続可能

到着後パンガン島、タオ島、ナンユアン島まで行く場合は、ロンプラヤ社ハイスピードカタマランの12：30メナム発の便に接続できます。
サムイ空港には10：30までにつける便だと船会社お迎えのバスに間に合います。
11：30までにサムイ空港に到着すれば急ぎ足で、ロンプラヤ社の船には間に合います。空港から港まではタクシー利用約25分（約600バーツ）になります。

サムイ発最終のタオ島行きは13：30のシートランディスカバリーのビッグブッダ発です。（空港到着ターミナルから車で約5分） パンガン島トンサラへは12：30のロンプラヤ、13：30のシートランが経由します。ハードリンへの木造船のハードリンクイーンは13：00ビッグブッダ発に接続できます。

帰国日はタイ航空のみ昼間バンコク発となるので、お昼頃までの便でバンコクに向かう必要があります。タオ・ナンユアン島ご宿泊の方は、前日までにサムイに戻ってきておく必要があります。 パンガン島宿泊の場合はハードリン発9：30 サムイ着10：20がギリギリ間に合いますが、精神的にも前日に戻っておいたほうが安心です。

到着する空港が違うというのがネックですが、日本側のOKが出れば、今後羽田ークアラルンプール（KL空港LCCターミナル）を格安航空会社のエアーアジアX、クアラルンプール（スバン空港）ーサムイを格安航空会社のファイヤーフライで飛ぶというのも可能になるかもしれません。

嫌なことがあったら、仕事帰りに飛行機に乗ってサムイまでお越しください♪

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空もきれいで暑い日となれば、海の中もきれいなんじゃないかと行ってみたチャウエンビーチ南端です。
砂浜から見ると水は透明で心うきうきします。島内のテレビなのかローカルテレビなのか岩の上で漁師がインタビューを受けていました。 7月7日のお昼前、干潮時1.1ｍの時です。

ポイントまで泳いで見ると上から見るのとは裏腹に見えない。波が立つほどの風ではないのですが、水に入るとそこそこ波を感じ、細かい砂が巻き上がるのは年中ですが、2ｍ先が見えない。砂地ですので仕方がないといえば仕方がないかな。

毎月見ていたボラの集団やアイゴの集団などの中型クラスの魚は見えず・・・今まで上から見えていた岩はおなかすれすれまで水かさが減っています。
その代わり岩の間にはうじゃうじゃといわし系のちび魚たたくさんいました。

目がくりくり目立って、見ていてかわいい！ 満足いくほどのスノーケルは今回できませんでしたが、魚はいます。

透明度と魚の多さで面白かったのは、2.3月だったなぁと思います。

過去のスノーケルレポートはこちらから。（

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