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エリア：
- ヨーロッパ > ロシア > モスクワ
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テーマ：
- 鉄道・乗り物
シーメンスは夜行寝台特急はロシア鉄道局のための企画を提案しました。
この列車は、モスクワ・サンクトペテルブルグ間を１２月１８日から運行予定のVelaro RUS "SAPSAN"をベースにしたもので、鉄道局は数年後、２０１４年のソチ・冬季オリンピックに向けてのオーダーを検討しています。
シーメンスの調査によると、モスクワ・アドレル間はほとんどの区間は最高時速100KM、Velaro RUSはこの間を平均時速95kmで18.5時間で運行できます。現在運行している急行101/102 PREMIUM は平均時速70kmで25時間で、他のほとんどの普通列車は平均時速５０ｋｍで約１日半で運行しています。
シーメンスの提案によると、全18車両でそのうち１１の車両は通常４名利用のクペが7-8あり、全部で344名の乗客が利用できるようになっています。他に4つの車両が1等の2名利用のクペが７つ、1両目と最後の車両は1等のクペが４つ、中央には32席のレストラン車が配置される予定です。
この列車は、モスクワ・サンクトペテルブルグ間を１２月１８日から運行予定のVelaro RUS "SAPSAN"をベースにしたもので、鉄道局は数年後、２０１４年のソチ・冬季オリンピックに向けてのオーダーを検討しています。
シーメンスの調査によると、モスクワ・アドレル間はほとんどの区間は最高時速100KM、Velaro RUSはこの間を平均時速95kmで18.5時間で運行できます。現在運行している急行101/102 PREMIUM は平均時速70kmで25時間で、他のほとんどの普通列車は平均時速５０ｋｍで約１日半で運行しています。
シーメンスの提案によると、全18車両でそのうち１１の車両は通常４名利用のクペが7-8あり、全部で344名の乗客が利用できるようになっています。他に4つの車両が1等の2名利用のクペが７つ、1両目と最後の車両は1等のクペが４つ、中央には32席のレストラン車が配置される予定です。
