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- サンクトペテルブルグ・ヘルシンキ間の高速列車アレグロのチケット販売が開始されました
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エリア：
- ヨーロッパ>ロシア>サンクトペテルブルグ
- ヨーロッパ>フィンランド>ヘルシンキ
- テーマ：鉄道・乗り物
- 投稿日：2010/10/18 19:17
- コメント(0)
１２月１２日から運行開始予定のサンクトペテルブルグ・ヘルシンキ間の高速列車アレグロのチケット販売が開始されました。
インターネットでの販売はまだ行われる予定はありません。
この列車は時速220kmでの運行が可能な高速列車で１日に２回運行します。
サンクトペテルブルグからは６時40分と15時25分発で、ヘルシンキ到着がそれぞれ9時１６分と１８時１分になります。
ヘルシンキからは１０時丁度と１５時丁度の出発でサンクトペテルブルグにはそれぞれ１４時３６分と１９時３６分に到着します。
運行時間は３時間３６分です。現在運行している「レーピン号」と「シベリウス号」はこの日から運行取りやめになります。
停車駅は現行通りです。
車両は１等が１車両２頭が５車両それに、レストラン車が連結されます。１等が４８席、2等が２９６席、会議室もあります。
料金はレーピン号やシベリウス号より約1,5倍高くなります。2等で13４ユーロからになります。
この線はロシアで初めて入出国方法が変わり、サンクトペテルブルグからヴイボルグに移動中の約１時間の間に手続きを行ないます。
もし、ロシアから出国許可が出なかった場合はヴイボルグで下ろされます。
インターネットでの販売はまだ行われる予定はありません。
この列車は時速220kmでの運行が可能な高速列車で１日に２回運行します。
サンクトペテルブルグからは６時40分と15時25分発で、ヘルシンキ到着がそれぞれ9時１６分と１８時１分になります。
ヘルシンキからは１０時丁度と１５時丁度の出発でサンクトペテルブルグにはそれぞれ１４時３６分と１９時３６分に到着します。
運行時間は３時間３６分です。現在運行している「レーピン号」と「シベリウス号」はこの日から運行取りやめになります。
停車駅は現行通りです。
車両は１等が１車両２頭が５車両それに、レストラン車が連結されます。１等が４８席、2等が２９６席、会議室もあります。
料金はレーピン号やシベリウス号より約1,5倍高くなります。2等で13４ユーロからになります。
この線はロシアで初めて入出国方法が変わり、サンクトペテルブルグからヴイボルグに移動中の約１時間の間に手続きを行ないます。
もし、ロシアから出国許可が出なかった場合はヴイボルグで下ろされます。
- ヴィリニュスでディスカウント・カード
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エリア：
- ヨーロッパ>リトアニア>ビリニュス
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 ホテル・宿泊
- 投稿日：2010/10/18 18:52
- コメント(0)
ヴィリニュスでディスカウント・カード
リトアニアの首都、ヴィリニュスで旅行者用の特別ディスカウントカードの販売がはじまりました。
このカードはヴィリニュス・シティ・カードといい、有効期間が２４時間のものと７２時間のものがります。
料金はそれぞれ５２リタ（１５ユーロ）と１１０リタ（３２ユーロ）になります。
有効期間内はカードの所有者は無料で市内公共運送機関を無料で利用することができます。
他にも１５の博物館無料になります。
またカフェ、レストラン、ホテルや観光、おみやげなどもディスカウントを受けることができます。
カードはヴィリニュスの旅行情報センターやＷEＢサイトで購入することができます
リトアニアの首都、ヴィリニュスで旅行者用の特別ディスカウントカードの販売がはじまりました。
このカードはヴィリニュス・シティ・カードといい、有効期間が２４時間のものと７２時間のものがります。
料金はそれぞれ５２リタ（１５ユーロ）と１１０リタ（３２ユーロ）になります。
有効期間内はカードの所有者は無料で市内公共運送機関を無料で利用することができます。
他にも１５の博物館無料になります。
またカフェ、レストラン、ホテルや観光、おみやげなどもディスカウントを受けることができます。
カードはヴィリニュスの旅行情報センターやＷEＢサイトで購入することができます
- １０月１５日金曜日に世界一長いトンネルがスイスに開通。
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エリア：
- ヨーロッパ>スイス>チューリッヒ
- ヨーロッパ>スイス>ルツェルン
- ヨーロッパ>スイス>ルガノ
- テーマ：鉄道・乗り物
- 投稿日：2010/10/14 19:05
- コメント(0)
１０月１５日金曜日に世界一長いトンネルがスイスに開通。
１０月１５日スイスで世界１長いトンネルの開通記念式典がサン・ゴタールドで行われます。
長さは57km、実際に列車が通るのは５-６年後の予定。
サン・ゴタールド線はチューリッヒとルツエルン地域からスイス南方を通りイタリアに抜けます。
トンネルはチューリヒからルガノまで約１００分、チューリヒからミラノまで３時間４０分から２時間４０分、時速250kmで運行の予定です。
１０月１５日スイスで世界１長いトンネルの開通記念式典がサン・ゴタールドで行われます。
長さは57km、実際に列車が通るのは５-６年後の予定。
サン・ゴタールド線はチューリッヒとルツエルン地域からスイス南方を通りイタリアに抜けます。
トンネルはチューリヒからルガノまで約１００分、チューリヒからミラノまで３時間４０分から２時間４０分、時速250kmで運行の予定です。
- サンクトペテルブルグ・ヘルシンキ間の特別列車「アレグロ」が12月12日から運行予定
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エリア：
- ヨーロッパ>フィンランド>ヘルシンキ
- ヨーロッパ>ロシア>サンクトペテルブルグ
- テーマ：鉄道・乗り物
- 投稿日：2010/09/08 16:18
- コメント(0)
サンクトペテルブルグ・ヘルシンキ間の特別列車「アレグロ」が12月12日から運行予定
特急列車アレグロ「ＡＬＬＥＧＲＯ」がサンクトペテルブルグからヘルシンキへ12月12日から定期運行します。
第1段階として時速２２０kmで１日に２回運行の予定、来年の夏には毎日4回運行の予定です。
サンクトペテルブルグからは6時40分と15時25分出発 （ヴィボルグは7時45分と16時30分）、ヘルシンキ到着が9時16分と18時1分にそれぞれ到着します。
折り返しが10時と15時、サンクトペテルブルグへの到着がそれぞれ14時36分と19時36分に到着（ヴィボルグが13時33分と18時33分）。運行時間は3時間36分。
現在運行している「レーピン号」と「シベリウス号」は、アレグロの運行にともないなくなります。停車駅は変わりません。ヴイボルグ、ヴァイニッカラ、コウヴォレ、ルフチ、チックリレとパシレに停車します。
ロシアにおける出国手続きは運行している車内で行われるようになります。
車両は先頭車両が1等、2等は続く5両、他にレストラン車が付きます。1等は48席、2等は296席になります。
料金はレーピン号やシベリウス号の約1.5倍になる予定です。
特急列車アレグロ「ＡＬＬＥＧＲＯ」がサンクトペテルブルグからヘルシンキへ12月12日から定期運行します。
第1段階として時速２２０kmで１日に２回運行の予定、来年の夏には毎日4回運行の予定です。
サンクトペテルブルグからは6時40分と15時25分出発 （ヴィボルグは7時45分と16時30分）、ヘルシンキ到着が9時16分と18時1分にそれぞれ到着します。
折り返しが10時と15時、サンクトペテルブルグへの到着がそれぞれ14時36分と19時36分に到着（ヴィボルグが13時33分と18時33分）。運行時間は3時間36分。
現在運行している「レーピン号」と「シベリウス号」は、アレグロの運行にともないなくなります。停車駅は変わりません。ヴイボルグ、ヴァイニッカラ、コウヴォレ、ルフチ、チックリレとパシレに停車します。
ロシアにおける出国手続きは運行している車内で行われるようになります。
車両は先頭車両が1等、2等は続く5両、他にレストラン車が付きます。1等は48席、2等は296席になります。
料金はレーピン号やシベリウス号の約1.5倍になる予定です。
- 来年にサンクトペテルブルクからタリン、ストックホルムにフェリーが運行予定
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エリア：
- ヨーロッパ>ロシア>サンクトペテルブルグ
- ヨーロッパ>エストニア>タリン
- ヨーロッパ>スウェーデン>ストックホルム
- テーマ：鉄道・乗り物
- 投稿日：2010/08/05 14:16
- コメント(0)
来年にサンクトペテルブルクからタリン、ストックホルムにフェリーが運行予定
セント・ピーター・ライン社が来年4月にサンクトペテルブルク-ターリン-ストックホルムのルートでフェリーの運行を予定しています。このフェリーは2000名の乗客が利用可能です。スケジュールは現段階ではまだきまっておりません。このルートで1泊2日の予定。
この線はセント・ピーター・ライン社にとっては2番目のルートになります。
セント・ピーター・ライン社は今年からヘルシンキへ運行しています。料金は片道３５ユーロ。
２０１２年には黒海へのクルーズも計画しています。
セント・ピーター・ライン社が来年4月にサンクトペテルブルク-ターリン-ストックホルムのルートでフェリーの運行を予定しています。このフェリーは2000名の乗客が利用可能です。スケジュールは現段階ではまだきまっておりません。このルートで1泊2日の予定。
この線はセント・ピーター・ライン社にとっては2番目のルートになります。
セント・ピーター・ライン社は今年からヘルシンキへ運行しています。料金は片道３５ユーロ。
２０１２年には黒海へのクルーズも計画しています。
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