カンボジアのジープのお話

ジープ"JEEP"、それは男の夢。


しかし同時に、日本人女性からはとても嫌がられる乗り物です。（体験として乗るケース、また西洋人女性を除く）
（女性の言うダメな点：オープンエアでエアコンないし、風と共にホコリが舞って来るし、エンジン音と風音がうるさくて会話もまともにできないし、音楽聴けないし、凸凹道などはその振動がそのまま体に響くし、などなど）


そんな中、先日、現地に住んでる西洋人からジープを買いました。
先方の希望額は2500$、で2週間の交渉で1500$に。


しかーし、写真の通り、とんでもなく錆びてて、エンジン等調子も悪く、レストアしなければ乗れないレベル。でもまあ、レストア自体、どうなるか面白そうなので試してみました。


まずは初期状況。


（購入時の状況・正面、サイドの斧は腐ってて、オイル漏れ激しい、中のイス、クッションは破れてて雨水をそのまま吸収し乗れない）


（購入時の状況・イスをどけてみた状態、屋根もないしサビサビ）




エンジン部のオーバーホールなどをガレージにお願いする。一部交換などで250$程度。


（購入時の状況・テールランプ割れてて、スペアタイヤなし、タンクもない状態）





テント屋さんで屋根となるテントをオーダー。完成までは1週間だそう。


（上部95$＋サイドドア部テント90$＝185$）




並行し、シート屋さんで、シートとクッションを前後ろ全部交換＆一部オーダー


（シート、フロント、バック全てで90$）




板金、塗装屋さんで全塗装をお願いする。


（全体塗装＋一部板金で400$）




で、塗装等も含めてほぼ完成。



（ほぼ完成状態）



（テールランプ40$、タンク購入50$、スペアタイヤ170$、その他雑費30$＝290$）




等で、レストア費合計が1215$で、所要期間20日なり。（もちろん、自分の作業費等は含まず）


ちなみに、燃料はディーゼルで燃費はいい感じ。




また、シェムリアップの高級ホテル"アマンサラ"の車両でもジープは活躍しており、西洋人旅行者に大人気です。


（アマンサラのジープ）



このジープ、カンボジアの場合は変な法律があり内戦終了時（1991年頃のアンタック時代）前後に輸入された車両に関して免税となるため、ナンバープレートなども付けなくていいのです。


このジープ、今後、どれくらい持つか分からいですが、しばらく楽しむことにします。




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