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1 - 5件目まで(221件中)
- 欧州で航空燃料不足 による減便、欠航のリスクの記事をご紹介
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2026/04/29 09:15
- コメント(0)
中東危機でエネルギーの調達が難しく、フライトを制限の報道をご紹介します。
イタリアの経済紙「L'Espresso」の抜粋翻訳です。
国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長によると、
現在進行中の紛争は、最悪のエネルギー危機を引き起こした。
「この危機にロシアとのガス危機が重なれば、すでに巨大な危機となっている」と。
「エネルギー市場が非常に不安定になる。この危機は「これらの国々における
経済成長の鈍化、雇用の喪失
そして失業の広範な拡大」から始まるという。
中東での攻撃により84カ所のエネルギー施設が被害を受け、
そのうち34カ所が深刻な被害を受けた、
さらに「ホルムズ海峡がすべての関係者の満足のいく形で直ちに
再開されたとしても、石油と天然ガスの供給が戦前の水準に戻ることを
期待するのは楽観的すぎるだろう」と付け加えた。
これらの施設の生産が通常のレベルに戻るまでには少なくとも2年はかかる
一部の施設ではこのプロセスが2年を超える可能性もある」と述べた。
（日経新聞より抜粋転載）
欧州が深刻な航空燃料不足に陥っている。中東からの輸入比率が高く、
ホルムズ海峡の実質封鎖によって欧州航空大手ではすでに欠航が出始めている
調達先の代替が進まなければ、6月にも欠航が一段と広がる
「危険水域」に達する恐れがある。
日本航空、全日空はインドで途中経由に、
欧州便は欠航、減便が増す
燃油サーチャージは大幅アップ更新される。
イタリアの経済紙「L'Espresso」の抜粋翻訳です。
国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長によると、
現在進行中の紛争は、最悪のエネルギー危機を引き起こした。
「この危機にロシアとのガス危機が重なれば、すでに巨大な危機となっている」と。
「エネルギー市場が非常に不安定になる。この危機は「これらの国々における
経済成長の鈍化、雇用の喪失
そして失業の広範な拡大」から始まるという。
中東での攻撃により84カ所のエネルギー施設が被害を受け、
そのうち34カ所が深刻な被害を受けた、
さらに「ホルムズ海峡がすべての関係者の満足のいく形で直ちに
再開されたとしても、石油と天然ガスの供給が戦前の水準に戻ることを
期待するのは楽観的すぎるだろう」と付け加えた。
これらの施設の生産が通常のレベルに戻るまでには少なくとも2年はかかる
一部の施設ではこのプロセスが2年を超える可能性もある」と述べた。
（日経新聞より抜粋転載）
欧州が深刻な航空燃料不足に陥っている。中東からの輸入比率が高く、
ホルムズ海峡の実質封鎖によって欧州航空大手ではすでに欠航が出始めている
調達先の代替が進まなければ、6月にも欠航が一段と広がる
「危険水域」に達する恐れがある。
日本航空、全日空はインドで途中経由に、
欧州便は欠航、減便が増す
燃油サーチャージは大幅アップ更新される。
- タグ：
- 燃油サーチャージ 中東紛争
- 欧州航空安全庁は、非常事態を受けて異例の緊急通知を発令。
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2026/03/06 11:51
- コメント(0)
欧州航空安全庁は、非常事態を受けて異例の緊急通知を発令。
イラン、イスラエルに加えて、イラク、ヨルダン、サウジアラビアやUAEを含む
中東・ペルシャ湾空域において、全ての高度での飛行を避けるよう通知が出ています。
巡航ミサイルや弾道ミサイル、防空システムの誤認リスクが極めて高くリスキー
中東経由という選択肢が消えると、利用者は残された欧州直行便しかありません。 集中するため座席の供給は激減、航空券の価格の高騰に繋がります。
中東は物流の拠点のハブ空港でもあり航空機製造の人材、部品の調達
確保ができなくなり航空機の製造は１０年以上遅れるとの予想です。
*海外旅行保険は紛争・戦争の場合のアクシデントは補償されないとの規約です。
イラン、イスラエルに加えて、イラク、ヨルダン、サウジアラビアやUAEを含む
中東・ペルシャ湾空域において、全ての高度での飛行を避けるよう通知が出ています。
巡航ミサイルや弾道ミサイル、防空システムの誤認リスクが極めて高くリスキー
中東経由という選択肢が消えると、利用者は残された欧州直行便しかありません。 集中するため座席の供給は激減、航空券の価格の高騰に繋がります。
中東は物流の拠点のハブ空港でもあり航空機製造の人材、部品の調達
確保ができなくなり航空機の製造は１０年以上遅れるとの予想です。
*海外旅行保険は紛争・戦争の場合のアクシデントは補償されないとの規約です。
- タグ：
- 中東 戦争 サーチャージ
- イタリア旅行は安全面でも経済的にも厳しくなってきた
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2026/03/03 09:37
- コメント(0)
イタリアまでのフライトは燃油サーチャージが割高になり
燃料代が安い産油国の中東経由を利用する旅行者が増えていましたが
イスラエルと米国のイラン攻撃により中東経由はリスキーになりました
フライトは一部限定的に運行していますが
今後の運航は不透明です
事前に運行状況を確認してください
海外旅行保険は戦争や紛争によるトラブルの補償は不可との
記載があります 事前に補償の規約をよくご確認ください
益々航空券代は高騰しそうです
しばらく海外は無理かも
燃料代が安い産油国の中東経由を利用する旅行者が増えていましたが
イスラエルと米国のイラン攻撃により中東経由はリスキーになりました
フライトは一部限定的に運行していますが
今後の運航は不透明です
事前に運行状況を確認してください
海外旅行保険は戦争や紛争によるトラブルの補償は不可との
記載があります 事前に補償の規約をよくご確認ください
益々航空券代は高騰しそうです
しばらく海外は無理かも
- タグ：
- ＃サーチャージ 中東 イラン
- カプリ島のオーバーツーリズム対策
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>カプリ島
- テーマ：観光地 ビーチ・島 旅行準備
- 投稿日：2026/02/19 15:39
- コメント(0)
カプリ島は青の洞窟と夏の保養地で有名です。
島の人口１万３０００人に対して
観光客は１日約５００００人の観光客が訪れています。
青の洞窟
島民の生活が観光客で押しつぶされています
オーバーツーリズム対策を発表しました。
1 カプリ島へのフェリーの運航本数を減らす
2 40人を超える団体客は禁止
3 団体ツァーで拡声器の利用禁止、ワイヤレスヘッドセットを推奨
4 団体ツァーの目印に傘や旗をかかげるのは禁止
5 観光の妨げとなる客引き行為を厳罰化。
リッチな富裕層はプライベートボートでカプリへ
アナカプリからの絶景パノラマビューもお薦め
南イタリア（ナポリから鉄道で２時間ほど）のアグリツーリズモに滞在して
世界遺産の青の洞窟がお薦め（こちらは認知度が低いので混んでいません）
世界遺産の青の洞窟
島の人口１万３０００人に対して
観光客は１日約５００００人の観光客が訪れています。
青の洞窟
島民の生活が観光客で押しつぶされています
オーバーツーリズム対策を発表しました。
1 カプリ島へのフェリーの運航本数を減らす
2 40人を超える団体客は禁止
3 団体ツァーで拡声器の利用禁止、ワイヤレスヘッドセットを推奨
4 団体ツァーの目印に傘や旗をかかげるのは禁止
5 観光の妨げとなる客引き行為を厳罰化。
リッチな富裕層はプライベートボートでカプリへ
アナカプリからの絶景パノラマビューもお薦め
南イタリア（ナポリから鉄道で２時間ほど）のアグリツーリズモに滞在して
世界遺産の青の洞窟がお薦め（こちらは認知度が低いので混んでいません）
世界遺産の青の洞窟
- ユーロ高騰のイタリア旅行を少しでもお得に旅するコツ
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：買物･土産 旅行準備 ホテル・宿泊
- 投稿日：2026/02/12 12:46
- コメント(0)
A フライト
産油国の中東経由の航空会社利用で高すぎる燃料サーチャージを
抑えることができます。
トランジット時間が長いですが空き時間を充実することがポイントです。
B ホテル
ミラノ着、ローマ発で、イタリアを縦断される方が多いですが
１都市ローマに滞在して鉄道利用で各都市を巡る方が経済的ですし
荷物を持っての移動に苦しむこともありません。
私は民泊（airbnb)に７から１０日間、ローマに宿泊します
airbnbは短期ですとサービス代やクリーニングが加算されるので
お得になりません。まとめて長期がお薦めです
トラステーベレ地区の民泊 １泊９０ユーロ
C レストラン
安いレストランでもパスタ１皿１０ユーロ＋テーブルチャージ、
サービス代＋ミネラルウオーター、グラスワイン、
パン代なので１５ユーロ（約3000円）になります
私はキッチン（電子レンジ付き）＋洗濯機付きのairbnbを選び
スーパーでレンジで温められるパスタ、スープ、温野菜などで済まします。
ランチはトラットリアで簡単に済まします。
旅行中１〜２回は美味しいレストランを選びます。
５ユーロくらいのパスタやピザの店もありますが、驚くほどマズイです。
イタリア人が日本でイタリア料理を食べてオドロクのは とても安くて、
激ウマ！！ と大感激！しています。
D 鉄道
イタリアの鉄道会社はTrenitaliaとItaloの２社があり
２つの会社で競いあっていますので、早割（半年前くらいから）すると
ビジネスクラスがエコノミークラスよりも安くなることもあります。
せっかくなので、ビジネスクラスをお薦めします。
理由）1.エコノミークラスはツーリストや家族連れが多く騒がしい
2.ビジネスクラスはビジネスマンが多く静か
3.ビジネスクラスはスナックや
おつまみ、ワイン、コーヒージュースなどがタダで提供されます。
4.treniitaliaは車内にBarがあります。 Italoは自動販売機です。
ビジネスクラスのお食事（フリー）
ワイン、コーヒー、もつきます。
２つの鉄道会社を選ぶとしたら後発のItaloよりTrenitariaがお薦め
1.italoは車両（座席を詰めすぎ）狭い。
2.乗務員が学生バイト？の様で不慣れ。
E 両替
イタリア国内での両替は、手数料、サービス料が高くレートも悪いので大損です。
国内で事前に両替を済まされることをお薦めします。
クレジットカードはスキミング被害が多発していますのでご用心。
産油国の中東経由の航空会社利用で高すぎる燃料サーチャージを
抑えることができます。
トランジット時間が長いですが空き時間を充実することがポイントです。
B ホテル
ミラノ着、ローマ発で、イタリアを縦断される方が多いですが
１都市ローマに滞在して鉄道利用で各都市を巡る方が経済的ですし
荷物を持っての移動に苦しむこともありません。
私は民泊（airbnb)に７から１０日間、ローマに宿泊します
airbnbは短期ですとサービス代やクリーニングが加算されるので
お得になりません。まとめて長期がお薦めです
トラステーベレ地区の民泊 １泊９０ユーロ
C レストラン
安いレストランでもパスタ１皿１０ユーロ＋テーブルチャージ、
サービス代＋ミネラルウオーター、グラスワイン、
パン代なので１５ユーロ（約3000円）になります
私はキッチン（電子レンジ付き）＋洗濯機付きのairbnbを選び
スーパーでレンジで温められるパスタ、スープ、温野菜などで済まします。
ランチはトラットリアで簡単に済まします。
旅行中１〜２回は美味しいレストランを選びます。
５ユーロくらいのパスタやピザの店もありますが、驚くほどマズイです。
イタリア人が日本でイタリア料理を食べてオドロクのは とても安くて、
激ウマ！！ と大感激！しています。
D 鉄道
イタリアの鉄道会社はTrenitaliaとItaloの２社があり
２つの会社で競いあっていますので、早割（半年前くらいから）すると
ビジネスクラスがエコノミークラスよりも安くなることもあります。
せっかくなので、ビジネスクラスをお薦めします。
理由）1.エコノミークラスはツーリストや家族連れが多く騒がしい
2.ビジネスクラスはビジネスマンが多く静か
3.ビジネスクラスはスナックや
おつまみ、ワイン、コーヒージュースなどがタダで提供されます。
4.treniitaliaは車内にBarがあります。 Italoは自動販売機です。
ビジネスクラスのお食事（フリー）
ワイン、コーヒー、もつきます。
２つの鉄道会社を選ぶとしたら後発のItaloよりTrenitariaがお薦め
1.italoは車両（座席を詰めすぎ）狭い。
2.乗務員が学生バイト？の様で不慣れ。
E 両替
イタリア国内での両替は、手数料、サービス料が高くレートも悪いので大損です。
国内で事前に両替を済まされることをお薦めします。
クレジットカードはスキミング被害が多発していますのでご用心。
- タグ：
- 鉄道 フライト ホテル レストラン
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