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中東危機でエネルギーの調達が難しく、フライトを制限の報道をご紹介します。
イタリアの経済紙「L'Espresso」の抜粋翻訳です。
国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長によると、
現在進行中の紛争は、最悪のエネルギー危機を引き起こした。
「この危機にロシアとのガス危機が重なれば、すでに巨大な危機となっている」と。
「エネルギー市場が非常に不安定になる。この危機は「これらの国々における
経済成長の鈍化、雇用の喪失
そして失業の広範な拡大」から始まるという。
中東での攻撃により84カ所のエネルギー施設が被害を受け、
そのうち34カ所が深刻な被害を受けた、
さらに「ホルムズ海峡がすべての関係者の満足のいく形で直ちに
再開されたとしても、石油と天然ガスの供給が戦前の水準に戻ることを
期待するのは楽観的すぎるだろう」と付け加えた。
これらの施設の生産が通常のレベルに戻るまでには少なくとも2年はかかる
一部の施設ではこのプロセスが2年を超える可能性もある」と述べた。
（日経新聞より抜粋転載）
欧州が深刻な航空燃料不足に陥っている。中東からの輸入比率が高く、
ホルムズ海峡の実質封鎖によって欧州航空大手ではすでに欠航が出始めている
調達先の代替が進まなければ、6月にも欠航が一段と広がる
「危険水域」に達する恐れがある。
日本航空、全日空はインドで途中経由に、
欧州便は欠航、減便が増す
燃油サーチャージは大幅アップ更新される。
イタリアの経済紙「L'Espresso」の抜粋翻訳です。
国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長によると、
現在進行中の紛争は、最悪のエネルギー危機を引き起こした。
「この危機にロシアとのガス危機が重なれば、すでに巨大な危機となっている」と。
「エネルギー市場が非常に不安定になる。この危機は「これらの国々における
経済成長の鈍化、雇用の喪失
そして失業の広範な拡大」から始まるという。
中東での攻撃により84カ所のエネルギー施設が被害を受け、
そのうち34カ所が深刻な被害を受けた、
さらに「ホルムズ海峡がすべての関係者の満足のいく形で直ちに
再開されたとしても、石油と天然ガスの供給が戦前の水準に戻ることを
期待するのは楽観的すぎるだろう」と付け加えた。
これらの施設の生産が通常のレベルに戻るまでには少なくとも2年はかかる
一部の施設ではこのプロセスが2年を超える可能性もある」と述べた。
（日経新聞より抜粋転載）
欧州が深刻な航空燃料不足に陥っている。中東からの輸入比率が高く、
ホルムズ海峡の実質封鎖によって欧州航空大手ではすでに欠航が出始めている
調達先の代替が進まなければ、6月にも欠航が一段と広がる
「危険水域」に達する恐れがある。
日本航空、全日空はインドで途中経由に、
欧州便は欠航、減便が増す
燃油サーチャージは大幅アップ更新される。
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