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- アリタリア航空がコロナ禍で経営悪化,完全国営化に！
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2021/07/22 15:29
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アリタリア航空は毎年経営が苦しい状態でした。
なんとか完全民営化にこぎつけることできましたが、
労働組合の抵抗が強く人員削減、規模縮小が進まず
2017年に倒産しました。（営業は継続中）
新たなスポンサー探しを続けていましたが
2019年末からの新型コロナウイルス感染症の大流行、
航空需要の急激な落ち込みの大打撃が引き金となり
どこも引き取り手をみつけることは出来ませんでした。
結局、完全国有化になりました。
機体数を現在の113機から52機に削減、
11,000人いた従業員数は3,000人にカット。
長距離路線は削減し中短距離に特化する予定です。
ドル箱路線の成田、羽田路線は残ります。
新生アリタリア航空の名称はITA(Italia Trasporti Aereo)
になりますALI（翼）を消してしまって飛べるのかしら？
新生アリタリア（イタ）航空は10月15日スタ-トの予定です。
なんとか完全民営化にこぎつけることできましたが、
労働組合の抵抗が強く人員削減、規模縮小が進まず
2017年に倒産しました。（営業は継続中）
新たなスポンサー探しを続けていましたが
2019年末からの新型コロナウイルス感染症の大流行、
航空需要の急激な落ち込みの大打撃が引き金となり
どこも引き取り手をみつけることは出来ませんでした。
結局、完全国有化になりました。
機体数を現在の113機から52機に削減、
11,000人いた従業員数は3,000人にカット。
長距離路線は削減し中短距離に特化する予定です。
ドル箱路線の成田、羽田路線は残ります。
新生アリタリア航空の名称はITA(Italia Trasporti Aereo)
になりますALI（翼）を消してしまって飛べるのかしら？
新生アリタリア（イタ）航空は10月15日スタ-トの予定です。
- タグ：
- コロナ感染 アリタリア航空
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