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バチカン市国内への入場には、2021年10月1日より、
新型コロナウイルスのワクチン接種または同ウイルス感染症からの回復を
証明する「グリーンパス」、もしくはウイルス検査の陰性証明書が必要となりました。




2021年10月1日より、バチカン市国内、およびラテラノ条約が定める区域
（注．バチカン市国外のバチカンに属する土地・建物。例：教皇庁諸機関の建物、
教皇直属バシリカ、ラテラノ宮殿、カステルガンドルフォ教皇離宮博物館、等）に
入るために新型コロナウイルスのワクチン接種または同ウイルス感染症からの
回復の証明書グリーンパス（バチカン市国グリーンパスか欧州連合グリーンパス、
あるいは諸外国が発行する同等の証明書）、
もしくはウイルス検査（PCR検査または抗原検査）の陰性証明書が必要となる。




例外として、ミサの参加者にはこの規定は適用されない。
儀式に必要な時間内のみ、ソーシャルディスタンスの適用、マスク着用、
人流・密集に関する制限等、衛生上定められた規則を尊重した参加が求められる。
「グリーンパス」のチェックは、バチカン警察に委任される。

バチカン美術館では、すでに8月6日から入館のために「グリーンパス」の
提示が義務付けられています。

（VaticanNewsより抜粋）

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コロナ感染 グリーンパス バチカン 

アリタリア航空は、2021年10月14日をもって運航を終了し、
2021年10月15日よりITA(Italia Trasporto Aereo/Italy Air Transport)が始動することになりました。
従業員数は約3,000人となり、現在のアリタリア航空の従業員数11,000人から
大幅に削減することになります。
運航路線においては、始動時は45の就航地と61路線のネットワークから始まり、
2025年末までに74の目的地と89路線に拡大することを目指しています。
現在日本路線においては、東京/羽田〜ローマ線をアリタリア航空が運航しています
この路線は今後ITAが継続する予定となっており、始動時の欧州以外の就航地は
羽田・ボストン・ニューヨーク・マイアミとなります。


上段は従来のアリタリア機、下段は新規運営するイタ機。
イタ機はアリタリア機に比べタリアらしいビビットさに欠け地味。




大幅な人員カットで大規模なデモがおきています。
労働組合との交渉は不調です。
コロナ禍で再就職は難しい時代ですから
労働者も必死です。





暫くはアリタリア航空の機体のレンタルになりますので、ITAと控えめにつけてます。
アリタリア航空の予約は全てキャンセルして、新しくITAで予約受け付けています。
大幅スタッフ解雇で暫くは混乱するかもしれませんね、
コロナ禍で利用客は少ないでしょうが・・・・・・

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アリタリア航空 

日本のワクチン接種証明書で旅行は可能ですか？って
在京イタリア大使館に訊いてみました。
下記の通りの返答が届きました。


2021年8月28日のイタリア保健省による命令により、
日本を含むいくつかの国からのイタリアへの入国の規則が更新されました。
当規則は2021年８月31日より10月25日まで適用されます。
当命令には日本、アメリカ合衆国あるいはカナダからイタリアに渡航する人が
隔離の義務なくイタリアに入国するためには、
イタリア入国に先立つ７２時間以内に行われた鼻拭いによる分子検査
または抗原検査を受けて陰性だという英文証明を
航空会社あるいはコントロール担当全者に提示する義務が課されました。

隔離の義務なくイタリア入国するには以下のことが必要です：

1. デジタル旅客位置情報フォーム(dPLF)の記入。QRコードがEメールで届きます。
搭乗の際に提示する。リンクよりデジタル旅客位置情報フォームの登録ができます：https://app.euplf.eu

＊デジタル旅客位置情報フォーム登録の日本語説明は
こちら：https://ambtokyo.esteri.it/ambasciata_tokyo/ja/ambasciata/news/dall_ambasciata/2021/05/ministero-della-salute-della-repubblica.html

2. ワクチンの２回接種完了後に発行されるイタリア当局発行の
“COVID-19グリーン証明書”もしくは日本の居住自治体発行のワクチン英文接種証明書
などそれと同等の英文証明書を、搭乗の際、航空会社または検査担当全者に提示する

3. イタリア入国に先立つ７２時間以内に行われた鼻拭いによる分子検査または
抗原検査を受けて陰性だという英文証明書の提示。

2と3は両方必要です。２あるいは３のどちらかがない場合でもイタリアに
入国はできますが、その場合は５日間の隔離をし、その後に改めてまた検査を
受ける必要があります。

ただし、航空会社によっては独自の規制や条件を課しているところもありますので、
必ず航空会社にもお問い合わせください。


上述は以下のイタリア外務省渡航案内サイトで確認できます。
乗り継ぎ先、滞在許可証の有無等、個別のデータを入れていくとご確認いただけます。

https://infocovid.viaggiaresicuri.it/index_en.html
当サイトは随時更新されていますので今後の動きもこちらでご確認いただけますが、
多少のタイムラグがあります。
最新情報は必ず航空会社にもご確認ください。


東京であれば以下のクリニックが即日で72時間以内の
陰性証明英文証明書を発行してくれます。
Clinic near me: https://clinicnearme.jp Tokyo medical and surgical clinic: https://tmsc.jp/covid-19-pcr-tests

(注）
日本の自治体発行のワクチン英文接種証明書はイタリアのグリーンパスと
同じものではありませんが、実質的にレストラン、博物館等に入るのに
認められていると聞いています。
イタリアのグリーンパスはイタリアの保健所で手続きをしないと入手できず、
外国人観光客に関する対応は決まっていないため、入手できるかどうかわかりません。

イタリア大使館 領事部

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コロナ感染 

イタリア世界遺産に新たにパドヴァのスクロヴェーニ礼拝堂が決まりました。
登録名：スクロヴェーニ礼拝堂とパドヴァの14世紀フレスコ画作品群

すでに世界遺産ではと思っていましたが、
パドバの世界遺産は植物園だけだったのですね。



スクロヴェーニ礼拝堂
1305年に完成したジョット・ディ・ボンドーネが描いた、
西洋美術史上もっとも重要な作品である
一連のフレスコ絵画で知られる。




世界遺産パドバ大学付属植物園
1545年5月29日にヴェネツィア共和国議会により設立が許可された。
大学付属施設の植物園としては世界で最も古いと言われている。
敷地の面積は2.19ha
（パドヴァ大学は、1222年に創立
ガリレオやダンテ、ペトラルカが教鞭を取り、コペルニクスが学んだ）

植物園内最古の植物は、1585年に植えられたヤシの木で（ケ-ス内）。
ゲーテが1786年にこの植物園を訪れた時に、このヤシの木を見て
独自の自然観を得たとも伝わっている。
現在ではゲーテのヤシとも呼ばれている。

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世界遺産 

アリタリア航空は毎年経営が苦しい状態でした。
なんとか完全民営化にこぎつけることできましたが、
労働組合の抵抗が強く人員削減、規模縮小が進まず
2017年に倒産しました。（営業は継続中）
新たなスポンサー探しを続けていましたが
2019年末からの新型コロナウイルス感染症の大流行、
航空需要の急激な落ち込みの大打撃が引き金となり
どこも引き取り手をみつけることは出来ませんでした。
結局、完全国有化になりました。




機体数を現在の113機から52機に削減、
11,000人いた従業員数は3,000人にカット。
長距離路線は削減し中短距離に特化する予定です。
ドル箱路線の成田、羽田路線は残ります。
新生アリタリア航空の名称はITA(Italia Trasporti Aereo)
になりますALI（翼）を消してしまって飛べるのかしら？
新生アリタリア（イタ）航空は10月15日スタ-トの予定です。

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