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- 漓江陽朔くだり（後編）：冠岩〜陽朔
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エリア：
- アジア>中国>陽朔（ヤンシュオ）
- アジア>中国>桂林（ケイリン）
- テーマ：クルーズ その他 自然･植物
- 投稿日：2012/03/22 09:54
- コメント(0)
「冠岩」を抜いて、続いて下流へ。
ガイドさんから「あの山には、馬が描いてありますよ」と言われ、どこ？
指の差した方向にしたがって、ズームを長くしました。
これですか？！
確かに、言われてはじめて、馬のように見えますね。
この桂林の山水画は、想像力が必要ですね。
ちなみに、この山は何に見えるのでしょうかね。本には載っていませんが、、、
また、ガイドさんに、「この山は羊ですよ」と。
う〜ん、私なら、犬と思いますけどね。
自然の楽しみ方って、いろいろですね。
だんだん漓江下りのハイライトになります。
この先の細い山は「女性の仙人」と言われています。
それって、やはり各国の文化と関係ありますが、中国古代伝説にある仙人は確かにその格好でした。
「遠くにある山を見て！富士山だよ！〜」
富士山？？＆＆＠＃＠？
う〜ん、そう言われてはねえ。
「リンゴの山」もランドマークです。
それは、よく似ていますね。
中国人の観光客のもっともよく知っているスポットに来ました。「九馬画山」という伝説が耳に入ったことがあって、その由来は、ここです。
山の上には、九匹の馬が描かれています。
「ご飯の時間ですよ！」とガイドから船内放送で一言で、全員が2階に集まりました。
何でも競争する中国の皆さんは、一斉にビュッフェテーブルに集まりました。
実は、この「豪華遊覧船」では、十分の量を用意していますが、急ぐ必要はありません。
が、何でも早くしたい文化が定着していますので、仕方ありません。
船内で昼食を取ってから、陽朔まで最後の区間を楽しみます。
で、最も大事なのは、船の後部デッキへ行って、人民元20元札の裏に描いた漓江山水の景色を探すことです。
ここ、ここです！
20元札に映った風景です。
また、地図にも載っていますが、「タニシの山」です。
タニシに似ていますか？！
地図にもありますが、五本の指のように見える山です。
中国古代の伝説では、孫悟空はお釈迦様に「五つ指の山」に押さえられたと言われています。
朝9時30分スタートで、13時すぎに着きましたが、陽朔の埠頭です。
そろそろ下船します。
あ〜漓江の景色、満喫できましたね。
ガイドさんから「あの山には、馬が描いてありますよ」と言われ、どこ？
指の差した方向にしたがって、ズームを長くしました。
これですか？！
確かに、言われてはじめて、馬のように見えますね。
この桂林の山水画は、想像力が必要ですね。
ちなみに、この山は何に見えるのでしょうかね。本には載っていませんが、、、
また、ガイドさんに、「この山は羊ですよ」と。
う〜ん、私なら、犬と思いますけどね。
自然の楽しみ方って、いろいろですね。
だんだん漓江下りのハイライトになります。
この先の細い山は「女性の仙人」と言われています。
それって、やはり各国の文化と関係ありますが、中国古代伝説にある仙人は確かにその格好でした。
「遠くにある山を見て！富士山だよ！〜」
富士山？？＆＆＠＃＠？
う〜ん、そう言われてはねえ。
「リンゴの山」もランドマークです。
それは、よく似ていますね。
中国人の観光客のもっともよく知っているスポットに来ました。「九馬画山」という伝説が耳に入ったことがあって、その由来は、ここです。
山の上には、九匹の馬が描かれています。
「ご飯の時間ですよ！」とガイドから船内放送で一言で、全員が2階に集まりました。
何でも競争する中国の皆さんは、一斉にビュッフェテーブルに集まりました。
実は、この「豪華遊覧船」では、十分の量を用意していますが、急ぐ必要はありません。
が、何でも早くしたい文化が定着していますので、仕方ありません。
船内で昼食を取ってから、陽朔まで最後の区間を楽しみます。
で、最も大事なのは、船の後部デッキへ行って、人民元20元札の裏に描いた漓江山水の景色を探すことです。
ここ、ここです！
20元札に映った風景です。
また、地図にも載っていますが、「タニシの山」です。
タニシに似ていますか？！
地図にもありますが、五本の指のように見える山です。
中国古代の伝説では、孫悟空はお釈迦様に「五つ指の山」に押さえられたと言われています。
朝9時30分スタートで、13時すぎに着きましたが、陽朔の埠頭です。
そろそろ下船します。
あ〜漓江の景色、満喫できましたね。
- タグ：
- 孫悟空 タニシ 富士山 りんご 人民元
- 桂林漓江くだり（前編）：竹江〜冠岩
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エリア：
- アジア>中国>陽朔（ヤンシュオ）
- アジア>中国>桂林（ケイリン）
- テーマ：ハイキング・登山 クルーズ 自然･植物
- 投稿日：2012/03/21 12:03
- コメント(0)
桂林に来たら、漓江下りをしないと、桂林に来たとは言えません。
漓江には、たくさんの楽しみ方がありますが、定番になっているのは、竹江から陽朔までの区間です。
桂林も久しぶりですので、定番コースで楽しむことにしました。
桂林市内から車で30分程度で、竹江埠頭に着きました。
遊覧船がずらりと並んでいます。
桂林の漓江下り遊覧船って、いくつかの種類がありますが、竹江埠頭から運行する遊覧船が一番設備が整備されていますが、気楽に漓江の景色を楽しむことができます。
この船に乗ります。
3階に分かれていますが、1階と2階はキャビンで、2階の前部には、デッキがあります。3階は完全にデッキになっています。展望施設の広さが十分がり、全員デッキに立っても、混雑することがありません。
船内のお座席もきちんとしたソファー席で、これからの4-5時間の運行では、お尻が痛くなることはありません。
乗船したとたんに、乗務員がポットでお湯を注いでくれます。
中国の皆さんは、やっぱりお湯とお茶が常に携帯していますが、無料のお湯サービスが不可欠ですね。
終点が陽朔になっていますが、昼食も船内で取ることに名ています。バイキング形式ですが、お料理の調理は、船の最後部にあるキッチンからです。
これは衛生面では問題ないかと思われるかもしれませんが、今までの30年間では毎年数百万人にこのように料理を提供していますので、問題ないです。しかも、これは現地でいうと、すでに「豪華船」です。
これから、船内に配られたマップの記載のように、4-5時間の水上運行を楽しみます。
出航する前に、船長が挨拶してくれます。
船一隻に付き、中国語ガイドが付いています。これからの運航では、ポイントをピックアップして解説してくれます。
で、きちんと救命胴衣の使い方を説明してくれますので、さすが「豪華船」ですね。
ようやく出航です。
この竹江から陽朔の運航区間は、毎日たくさんの遊覧船がほぼ同じ時間に出発しますので、たくさんの船が繋いで、運行し始めました。
2階に上がる、今度ランチバイキングのテーブルが置いています。あらら、食事を期待する人なら、2階席に座ると便利かもしれませんね。
ガイドの説明によると、昼食はバイキングですが、希望者は別途船内メニューにある川鮮料理をアラカルトで注文することができます。
その料理の素材ですが、注文があったら、コックさんは漓江に運行している小舟に乗っている漁民から購入するようです。それは面白いですね。
自分の船の後部にあるキチンもちょっと覗きました。立ち入り禁止ですが、門の外から料理の準備する姿が見えます。
一つ残念なことに、中国人ツアーの船に乗りましたので、皆さんが風習というか、貴重感が違うせいか、まったくデッキに上がって、風景を楽しむ人が少なくて、この4-5時間の運航期間中は、大きな声でお喋りをするか、トランプするかという方法で時間を潰しています。（麻雀は重たいわけではなければ、絶対に麻雀までも船に持ってきますね。）
話によると、船会社は中国人ツアーと外国人ツアーを分かれて、別々の船を用意するそうです。たまたま中国人ツアーに申し込む外国人は気の毒ですが、キャビンの中は全くのんびりできません。隣席に座る中国人の大きな声を4-5時間我慢するし、向日葵の種などのおつまみを食う姿を最初から最後まで観賞しなければなりません。
さすが、外国人は外国人のツアーに申し込むべきですね。
竹江埠頭から出航して約30分程度で着く見学スポットです。地図にも載っていますが、コウモリの山（蝙蝠山）です。
う〜ん、ガイドさんに言われてはじめて、確かにコウモリですね。
桂林の山水画の世界は、想像力が必要ですが、誰かに教えてくれないと、この４-５時間の運行では、単純に山だらけを見ただけですね。
後ろの外人ツアーの遊覧船では、皆さんが一杯デッキーに出て、風景を見ています。
私が乗っている中国人ツアーの遊覧船では、まだ皆さんは窓の外の景色を無視して、トランプやお喋りに夢中しています。
折角船内の中国語ガイドが説明したものの、聞いている人がほとんど無、、、
これはガイドさんに言われていますが、「仙人の石」だそうです。
マップにも載っていないスポットを教えてくれて、嬉しかったです。
次に、ギネスブックの登録した「冠岩」です。
その辺りには、明の時代から今まで残ってきた回民族の村があって、「冠岩」自体には巨大な地下川洞窟があります。深さは12キロあり、上、中、下三階からなります。現在ご観光いただけるのは1キロぐらいの神秘な地下川と２キロぐらいの夢幻な乾洞だそうです。今回は時間がなかったですが、今度はぜひ一度見てみたいですね。 （つづく）
漓江には、たくさんの楽しみ方がありますが、定番になっているのは、竹江から陽朔までの区間です。
桂林も久しぶりですので、定番コースで楽しむことにしました。
桂林市内から車で30分程度で、竹江埠頭に着きました。
遊覧船がずらりと並んでいます。
桂林の漓江下り遊覧船って、いくつかの種類がありますが、竹江埠頭から運行する遊覧船が一番設備が整備されていますが、気楽に漓江の景色を楽しむことができます。
この船に乗ります。
3階に分かれていますが、1階と2階はキャビンで、2階の前部には、デッキがあります。3階は完全にデッキになっています。展望施設の広さが十分がり、全員デッキに立っても、混雑することがありません。
船内のお座席もきちんとしたソファー席で、これからの4-5時間の運行では、お尻が痛くなることはありません。
乗船したとたんに、乗務員がポットでお湯を注いでくれます。
中国の皆さんは、やっぱりお湯とお茶が常に携帯していますが、無料のお湯サービスが不可欠ですね。
終点が陽朔になっていますが、昼食も船内で取ることに名ています。バイキング形式ですが、お料理の調理は、船の最後部にあるキッチンからです。
これは衛生面では問題ないかと思われるかもしれませんが、今までの30年間では毎年数百万人にこのように料理を提供していますので、問題ないです。しかも、これは現地でいうと、すでに「豪華船」です。
これから、船内に配られたマップの記載のように、4-5時間の水上運行を楽しみます。
出航する前に、船長が挨拶してくれます。
船一隻に付き、中国語ガイドが付いています。これからの運航では、ポイントをピックアップして解説してくれます。
で、きちんと救命胴衣の使い方を説明してくれますので、さすが「豪華船」ですね。
ようやく出航です。
この竹江から陽朔の運航区間は、毎日たくさんの遊覧船がほぼ同じ時間に出発しますので、たくさんの船が繋いで、運行し始めました。
2階に上がる、今度ランチバイキングのテーブルが置いています。あらら、食事を期待する人なら、2階席に座ると便利かもしれませんね。
ガイドの説明によると、昼食はバイキングですが、希望者は別途船内メニューにある川鮮料理をアラカルトで注文することができます。
その料理の素材ですが、注文があったら、コックさんは漓江に運行している小舟に乗っている漁民から購入するようです。それは面白いですね。
自分の船の後部にあるキチンもちょっと覗きました。立ち入り禁止ですが、門の外から料理の準備する姿が見えます。
一つ残念なことに、中国人ツアーの船に乗りましたので、皆さんが風習というか、貴重感が違うせいか、まったくデッキに上がって、風景を楽しむ人が少なくて、この4-5時間の運航期間中は、大きな声でお喋りをするか、トランプするかという方法で時間を潰しています。（麻雀は重たいわけではなければ、絶対に麻雀までも船に持ってきますね。）
話によると、船会社は中国人ツアーと外国人ツアーを分かれて、別々の船を用意するそうです。たまたま中国人ツアーに申し込む外国人は気の毒ですが、キャビンの中は全くのんびりできません。隣席に座る中国人の大きな声を4-5時間我慢するし、向日葵の種などのおつまみを食う姿を最初から最後まで観賞しなければなりません。
さすが、外国人は外国人のツアーに申し込むべきですね。
竹江埠頭から出航して約30分程度で着く見学スポットです。地図にも載っていますが、コウモリの山（蝙蝠山）です。
う〜ん、ガイドさんに言われてはじめて、確かにコウモリですね。
桂林の山水画の世界は、想像力が必要ですが、誰かに教えてくれないと、この４-５時間の運行では、単純に山だらけを見ただけですね。
後ろの外人ツアーの遊覧船では、皆さんが一杯デッキーに出て、風景を見ています。
私が乗っている中国人ツアーの遊覧船では、まだ皆さんは窓の外の景色を無視して、トランプやお喋りに夢中しています。
折角船内の中国語ガイドが説明したものの、聞いている人がほとんど無、、、
これはガイドさんに言われていますが、「仙人の石」だそうです。
マップにも載っていないスポットを教えてくれて、嬉しかったです。
次に、ギネスブックの登録した「冠岩」です。
その辺りには、明の時代から今まで残ってきた回民族の村があって、「冠岩」自体には巨大な地下川洞窟があります。深さは12キロあり、上、中、下三階からなります。現在ご観光いただけるのは1キロぐらいの神秘な地下川と２キロぐらいの夢幻な乾洞だそうです。今回は時間がなかったですが、今度はぜひ一度見てみたいですね。 （つづく）
- タグ：
- 漓江 遊覧船 トランプ 船長 ガイド
- 杭州西湖手漕ぎボートの料金
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エリア：
- アジア>中国>杭州（コウシュウ）
- テーマ：クルーズ 鉄道・乗り物 世界遺産
- 投稿日：2011/11/02 11:30
- コメント(0)
美しい世界遺産の湖、杭州・西湖です。
手漕ぎボートで湖の波を体験するのが気持ち良いですが、遊覧船の値段には、注意すべきなところがあります。
実際は1時間80元の定価がちゃんと書いてあるのですが、観光客が船頭の方に聞いたら、160元と一点張りです。
1時間コースではなく、2時間コースが薦められています。何も文句なしで乗ったら、160元がとられますが、実際も1時間10分間程度で帰って来ます。
観光客には要注意です。現地の友人に連れてもらったほうがよいかもしれません。
1時間なら80元で、2時間ならちゃんと2時間やってもらいましょう。現場で文句を言わないと、後で苦情の電話に訴えても、証拠がないので、どうしようもないです。
- タグ：
- 遊覧船 定価 苦情 手漕ぎ 船頭
- 西湖沿いのベンチに座って
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エリア：
- アジア>中国>杭州（コウシュウ）
- テーマ：クルーズ 自然･植物 散歩･自転車
- 投稿日：2011/11/01 11:59
- コメント(0)
杭州へ来ました。
天気もよくて、西湖沿いのベンチに座ったこの家族の幸せな顔に感動しましたので、ついにカメラに記録しました。
手漕ぎ遊覧船も素敵ですが、別に船に乗らなくても、西湖沿いで風光明媚な杭州を楽しむ方法もありますね。
- タグ：
- 遊覧船 西湖 ベンチ 家族 浮彫
- ブロードウェイマンション（上海大厦）とガーデンブリッジ（外白渡橋）
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エリア：
- アジア>中国>上海（シャンハイ）
- テーマ：街中･建物･景色 クルーズ 歴史･文化･芸術
- 投稿日：2011/08/02 10:20
- コメント(0)
オープントップバス夜景ツアーにアテンドしました。
外灘（バンド）のこの夜景に気に入りました。
左側は「上海大厦」、右側は「外白渡橋」です。
この「上海大厦」は旧名「ブロードウェイマンション」または「百老匯大廈」です。1935年に竣工して、1950年代まで上海のランドマークでした。外灘の北側に聳えていて、黄浦江と蘇州河を一望できる場所でした。
「外白渡橋」はまた「ガーデンブリッジ」とも呼ばれ、1907年から上海の蘇州河の上に存在してきました。中国語の「外白渡橋」の名前の由来も面白いです。かつて、イギリスの工部局は内側に木造の渡り橋を作っていましたが、中国人だけに渡り料を徴収していました。中国語の「白」は「ただ」「無料」の意味です。つまり、以前の木橋の外側にある無料で渡れる橋です。
いずれも、上海の都会記憶です。上海人は、この建築物を大事にしていますよ。
- タグ：
- バス クラブ 無料 渡り料 都会
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