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- お殿様・お姫様ダイビング
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エリア：
- アジア>フィリピン>アニラオ
- テーマ：マリンスポーツ
- 投稿日：2010/03/18 13:36
- コメント(0)
マニラからサウスハイウエーを南下して、約２時間半のバタンガス州の【アニラオ】は、フィリピンにおけるダイビングのメッカとも【お殿様・お姫様ダイビング】の発祥の地とも言われています。
マビニという漁村から半島の先端にそって【宿泊・食事（朝・昼・おやつ・晩）・ダイビングサービス】が一体化されたダイビングリゾートが何軒もあります。
その昔、フィリピンと日本のインストラクターが協力して、ダイビングマニュアルの翻訳やダイビングサービスの研究をした結果が【お殿様・お姫様ダイビング】と呼ばれるようになったようです。
お客様優先なので『朝食は何時にしますか？』『明日のダイビングは何時に出発しますか？』『何処で潜りますか？』で始まり、ダイビング器材は部屋の前までガイドが取りに来てくれます。
バンカーボートというアウトリガー着きボートに乗ると、機材がタンクにセットしてあり、ボートマンやガイドがＢＣジャケットを一人ずつ着せてくれて、浮上するとボートマンがタンクや機材を受け取り、ダイバーの手を引いて上げてくれます。（鼻が出ていたら、拭ってくれるほど親切です）
【アクアトロピカルリゾートでのお姫様とお殿様】
ダイビング器材は毎回スタッフが洗って干して、最終日には部屋の前まで配達してくれます。
マンツーマンでケアしてくれる自分だけのガイドを、とても安く雇うことも出来るので、歳を取ったら自分だけの【マイガイド】を雇って、優雅なダイビングをしたいと思っています。
それこそ【お殿様・お姫様ダイビング】ならぬ【お爺様・お婆様ダイビング】ですネ〜。
マビニという漁村から半島の先端にそって【宿泊・食事（朝・昼・おやつ・晩）・ダイビングサービス】が一体化されたダイビングリゾートが何軒もあります。
その昔、フィリピンと日本のインストラクターが協力して、ダイビングマニュアルの翻訳やダイビングサービスの研究をした結果が【お殿様・お姫様ダイビング】と呼ばれるようになったようです。
お客様優先なので『朝食は何時にしますか？』『明日のダイビングは何時に出発しますか？』『何処で潜りますか？』で始まり、ダイビング器材は部屋の前までガイドが取りに来てくれます。
バンカーボートというアウトリガー着きボートに乗ると、機材がタンクにセットしてあり、ボートマンやガイドがＢＣジャケットを一人ずつ着せてくれて、浮上するとボートマンがタンクや機材を受け取り、ダイバーの手を引いて上げてくれます。（鼻が出ていたら、拭ってくれるほど親切です）
【アクアトロピカルリゾートでのお姫様とお殿様】
ダイビング器材は毎回スタッフが洗って干して、最終日には部屋の前まで配達してくれます。
マンツーマンでケアしてくれる自分だけのガイドを、とても安く雇うことも出来るので、歳を取ったら自分だけの【マイガイド】を雇って、優雅なダイビングをしたいと思っています。
それこそ【お殿様・お姫様ダイビング】ならぬ【お爺様・お婆様ダイビング】ですネ〜。
- カナダのゲレンデを独り占め
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エリア：
- 北米>カナダ>バンフ
- 北米>カナダ>レイク ルイーズ
- テーマ：スキー･スノボ
- 投稿日：2010/03/17 18:50
- コメント(0)
カナディアンロッキーのスキー場では、リフトの待ち時間はほとんど有りません。
【レイクルイーズ】地球は丸いので間違いなくここが世界の一番高いところ（ＴＯＰ）です。
【レイクルイーズ】と【サンシャインビレッジ】がお勧めで、どちらもコースは長くリフトの数も多いので、１日に１回も同じコースを滑らないような滑り方が出来ます。
【レイクルイーズ】
日本の雪は気温が低い高山でも、日本海の上空を風が渡って来るときに多くの湿気を抱え込み湿った重い雪になるのだそうですが、ロッキーの雪は正真正銘のパウダースノーです。
バンフかキャンモアかレイクルイーズで宿泊して、スキー場まではシャトルバスかレンタカーを使います。（乗用車でもスキーが積めるように後部座席を倒せばトランクルームに続きます）
【レイクルイーズ】ほとんど貸し切り状態です。
【レイクルイーズのロッジ】
【サンシャインビレッジ】私のためだけにあるスキー場かも
【サンシャインビレッジ】営業中なの？
【ウィスラー】でもスキーヤーはまばら
スノーボーダーよりもスキーヤーの方が多く、スノボーでも日本のようにゲレンデの真ん中で座っている人は少なく、スラロームでダイナミックに滑っている人が多いです。
【ここでお知らせです・・・リフト券のシニア割引は６５歳からです】
【レイクルイーズ】地球は丸いので間違いなくここが世界の一番高いところ（ＴＯＰ）です。
【レイクルイーズ】と【サンシャインビレッジ】がお勧めで、どちらもコースは長くリフトの数も多いので、１日に１回も同じコースを滑らないような滑り方が出来ます。
【レイクルイーズ】
日本の雪は気温が低い高山でも、日本海の上空を風が渡って来るときに多くの湿気を抱え込み湿った重い雪になるのだそうですが、ロッキーの雪は正真正銘のパウダースノーです。
バンフかキャンモアかレイクルイーズで宿泊して、スキー場まではシャトルバスかレンタカーを使います。（乗用車でもスキーが積めるように後部座席を倒せばトランクルームに続きます）
【レイクルイーズ】ほとんど貸し切り状態です。
【レイクルイーズのロッジ】
【サンシャインビレッジ】私のためだけにあるスキー場かも
【サンシャインビレッジ】営業中なの？
【ウィスラー】でもスキーヤーはまばら
スノーボーダーよりもスキーヤーの方が多く、スノボーでも日本のようにゲレンデの真ん中で座っている人は少なく、スラロームでダイナミックに滑っている人が多いです。
【ここでお知らせです・・・リフト券のシニア割引は６５歳からです】
- カナディアンロッキーのドライブ
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エリア：
- 北米>カナダ>バンフ
- 北米>カナダ>レイク ルイーズ
- 北米>カナダ>ジャスパー
- テーマ：鉄道・乗り物 世界遺産 動物
- 投稿日：2010/03/17 14:04
- コメント(2)
【スイスの山を７個集めた】ような【カナディアンロッキー】のドライブは特にお勧めです。
メインコースは、バンフからジャスパーまで約２５０キロのロッキー山脈国立公園を縦断する、
【アイスフィールド・パークウェイ】の山並みが圧巻です。
【パークウエーロッジからコロンビア大氷河を望む】
レンタカーをカルガリーかバンフで借りてジャスパーを往復するか、ジャスパーだけのレンタルでも、片道だけの乗り捨て（追加チャージを払って）も可能で、往復しても景色が反対になるので飽きることもなく、交通量も少なく道に迷う心配もありません。
【ホテルシャトーレイクルイーズ】
【ホテルの最上階から見る夜明けのレイクルイーズ】
【冬のホテルシャトーレイクルイーズ】
【氷のレイクルイーズ】
日本の雪とは雪質が違って走り易いので、乗用車がスタッドレスでなくオールシーズンというタイヤで走っていますが、冬は４ＷＤを借りるのが賢明でしょう。
【大雪で一時通行止めになっても除雪車が迅速に活動して、たいていは数時間で開通します】
初雪が降ると路面に凍結防止の塩が撒かれるので、それを待ちかねた動物達が久し振りのご馳走の塩につられていっせいに道路へ出てきます。
【現地語でワチピと呼ばれるエルク】
エルクやビッグホーンシープは繁殖期以外では、お行儀よく雌雄別々の群れで棲んでいます。
【オスのエルク】
【メスのエルクの群れ】
公園内の動物はクラクション等で追い払うことは出来ませんので、ひたすら動物さん達が去ってくれるのを待つている車の列ができることがしばしばです。
【メスのビッグホーンシープの群れ】
普段同じ場所に棲んでいない（エルク・ミュールディアー・ビッグホーンシープ・マウンテンゴート・オオカミ）が互いを無視して、一心不乱に塩を舐めているのは不思議なものです。
【一匹狼・オオカミなんか怖くない】
公園内の直線道路では、深夜に真面目なお巡りさんがスピード違反の切符を持って隠れていて、スピードの割引は少しだけしてくれてもチケットは極めて几帳面に発行して下さいます。
『なぜ深夜の道路で取り締まっているのですか？』と訪ねますと『夜行性の動物が道路に出てきて、車と衝突する事故が絶えないからです』という真に有りがた〜いお答えでした。
メインコースは、バンフからジャスパーまで約２５０キロのロッキー山脈国立公園を縦断する、
【アイスフィールド・パークウェイ】の山並みが圧巻です。
【パークウエーロッジからコロンビア大氷河を望む】
レンタカーをカルガリーかバンフで借りてジャスパーを往復するか、ジャスパーだけのレンタルでも、片道だけの乗り捨て（追加チャージを払って）も可能で、往復しても景色が反対になるので飽きることもなく、交通量も少なく道に迷う心配もありません。
【ホテルシャトーレイクルイーズ】
【ホテルの最上階から見る夜明けのレイクルイーズ】
【冬のホテルシャトーレイクルイーズ】
【氷のレイクルイーズ】
日本の雪とは雪質が違って走り易いので、乗用車がスタッドレスでなくオールシーズンというタイヤで走っていますが、冬は４ＷＤを借りるのが賢明でしょう。
【大雪で一時通行止めになっても除雪車が迅速に活動して、たいていは数時間で開通します】
初雪が降ると路面に凍結防止の塩が撒かれるので、それを待ちかねた動物達が久し振りのご馳走の塩につられていっせいに道路へ出てきます。
【現地語でワチピと呼ばれるエルク】
エルクやビッグホーンシープは繁殖期以外では、お行儀よく雌雄別々の群れで棲んでいます。
【オスのエルク】
【メスのエルクの群れ】
公園内の動物はクラクション等で追い払うことは出来ませんので、ひたすら動物さん達が去ってくれるのを待つている車の列ができることがしばしばです。
【メスのビッグホーンシープの群れ】
普段同じ場所に棲んでいない（エルク・ミュールディアー・ビッグホーンシープ・マウンテンゴート・オオカミ）が互いを無視して、一心不乱に塩を舐めているのは不思議なものです。
【一匹狼・オオカミなんか怖くない】
公園内の直線道路では、深夜に真面目なお巡りさんがスピード違反の切符を持って隠れていて、スピードの割引は少しだけしてくれてもチケットは極めて几帳面に発行して下さいます。
『なぜ深夜の道路で取り締まっているのですか？』と訪ねますと『夜行性の動物が道路に出てきて、車と衝突する事故が絶えないからです』という真に有りがた〜いお答えでした。
- スピード違反【韓国編】
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エリア：
- アジア>韓国>雪岳山(ソラクサン)
- テーマ：鉄道・乗り物
- 投稿日：2010/03/12 16:42
- コメント(2)
【韓釜フェリー】
関釜フェリーに日本から車を積んで韓国に渡り、ソウル郊外のハイウエーでスピード違反をして捕まりました。 『今では深く深く反省しております』
【ソウル市街】
パトカーにはお巡りさんが２名の勤務で、当然ですがこちらは日本語であちらは韓国語です。
彼らは見慣れない車を前後左右から眺めて、難しい顔で相談をしています『あ〜ぁ！ヤバ〜イ』
【アメリカのフィラデルフィア警察のパトカーと“デザインと色が全く同じ”と大評判です】
【ソウル駅の旧駅舎】１９２５年竣工
韓国の車は左ハンドルなのに私の車は右ハンドル、しかも日本のナンバープレートの上に韓国の臨時ナンバーがぶら下がっていて、日本の車検証も国際免許証も見慣れないものです。
運転席に来たお巡りさんが、犬でも追っ払うように『あっちへ行け』というような手のしぐさで、
『シッ・シッ・シー』私が『行っても良いのでしょうか？』と『イェーイ・シッ・シッ・シィーーー』
【徳寿宮の正門である大漢門】では王宮守門将交代式（衛兵交代式）が見られます。
関釜フェリーに日本から車を積んで韓国に渡り、ソウル郊外のハイウエーでスピード違反をして捕まりました。 『今では深く深く反省しております』
【ソウル市街】
パトカーにはお巡りさんが２名の勤務で、当然ですがこちらは日本語であちらは韓国語です。
彼らは見慣れない車を前後左右から眺めて、難しい顔で相談をしています『あ〜ぁ！ヤバ〜イ』
【アメリカのフィラデルフィア警察のパトカーと“デザインと色が全く同じ”と大評判です】
【ソウル駅の旧駅舎】１９２５年竣工
韓国の車は左ハンドルなのに私の車は右ハンドル、しかも日本のナンバープレートの上に韓国の臨時ナンバーがぶら下がっていて、日本の車検証も国際免許証も見慣れないものです。
運転席に来たお巡りさんが、犬でも追っ払うように『あっちへ行け』というような手のしぐさで、
『シッ・シッ・シー』私が『行っても良いのでしょうか？』と『イェーイ・シッ・シッ・シィーーー』
【徳寿宮の正門である大漢門】では王宮守門将交代式（衛兵交代式）が見られます。
- スピード違反【アメリカ編】
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エリア：
- 北米>アメリカ西部>コロラド スプリングス
- テーマ：鉄道・乗り物
- 投稿日：2010/03/12 15:27
- コメント(1)
アメリカはとてつもなく広大で、郊外は幅広い直線の道路が長〜く続いています。
【コロラドのロッキー】
パトカーのお巡りさんは大抵は一人勤務で、搭載されているスピードメーターは、後ろからは勿論のこと、横道で隠れていても、すれ違いざまでもスピードを計る事が出来る優れ物です。
コロラド州の郊外で、パトカーらしきチェロキーとすれ違った時は既に遅し、バックミラーには赤と青のライトを点滅させながら、Ｕターンをしているパトカーが見えました。
『何処から来たの？』『デンバー・サー』『何処へ行くの？』『コロラドスプリングス・サー』『制限速度は８０マイルですが、知っていたの？』『イエス・サー』下手な英語が緊張でさらにたどたどしくなっていますが、彼は答えのあとに【サー】を付けることだけは忘れません。
お巡りさんの手には、すでに反則切符の用意がしてあります。
切符を切られると、その切符を持って最寄りの郵便局に行き、現金で（クレジットカードは不可）小切手を買って交通局宛ての指定の封筒で送らなければなりません。
『あの〜、実は私〜、あの〜、明朝の飛行機で日本へ帰るのですが、あの〜、罰金を払う方法を、あの〜、教えて頂きませんでしょうか？プリーズ』 親切なお巡りさんはしばらく考えたあげく『今回だけはチャンスをあげるので気を付けて行きなさい』 『イエッサー・サンキュー・サー』
彼は性懲りもなくその２年後にもアラスカ州のハイウェイで、なんと１日に２度もスピード違反で捕まってしまい、上記と同じような会話の挙句に放免されたそうです。
【アラスカのデナリ国立公園】
このようなラッキーは稀ですので、適切なスピードの車の後に着いて走るか、単独走行ではクルーズコントロールを制限速度プラス１０キロ（６マイル）位にセットして下さいネ〜。
【コロラドのロッキー】
パトカーのお巡りさんは大抵は一人勤務で、搭載されているスピードメーターは、後ろからは勿論のこと、横道で隠れていても、すれ違いざまでもスピードを計る事が出来る優れ物です。
コロラド州の郊外で、パトカーらしきチェロキーとすれ違った時は既に遅し、バックミラーには赤と青のライトを点滅させながら、Ｕターンをしているパトカーが見えました。
『何処から来たの？』『デンバー・サー』『何処へ行くの？』『コロラドスプリングス・サー』『制限速度は８０マイルですが、知っていたの？』『イエス・サー』下手な英語が緊張でさらにたどたどしくなっていますが、彼は答えのあとに【サー】を付けることだけは忘れません。
お巡りさんの手には、すでに反則切符の用意がしてあります。
切符を切られると、その切符を持って最寄りの郵便局に行き、現金で（クレジットカードは不可）小切手を買って交通局宛ての指定の封筒で送らなければなりません。
『あの〜、実は私〜、あの〜、明朝の飛行機で日本へ帰るのですが、あの〜、罰金を払う方法を、あの〜、教えて頂きませんでしょうか？プリーズ』 親切なお巡りさんはしばらく考えたあげく『今回だけはチャンスをあげるので気を付けて行きなさい』 『イエッサー・サンキュー・サー』
彼は性懲りもなくその２年後にもアラスカ州のハイウェイで、なんと１日に２度もスピード違反で捕まってしまい、上記と同じような会話の挙句に放免されたそうです。
【アラスカのデナリ国立公園】
このようなラッキーは稀ですので、適切なスピードの車の後に着いて走るか、単独走行ではクルーズコントロールを制限速度プラス１０キロ（６マイル）位にセットして下さいネ〜。
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