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- EES（出入域システム）について
-
エリア：
- ヨーロッパ>イタリア
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2025/10/08 16:32
- コメント(0)
EES（出入域システム）について
EESは、欧州国境を越える際に、出入国に係る情報を電子的に記録するEUの制度で、
2025年10月12日から段階的に導入される予定です。
イタリアはすでに導入済です
ローマ空港ではとてもスムーズで時間がかかりませんでした。
パスポートの押印はありませんが、私は敢えて押印してもらうことができました。
空港などの国境検問所においてパスポートに記載されている氏名や生年月日、
EESを使用した欧州各国への出入国日・場所、顔写真および指紋（生体情報）、
入国拒否情報が電子的にシステムに登録されるステップが必要となります。
*私の１０年パスポートは来年で切れるので新たに１０年パスポートを更新です
詳細（疑問点など）こちらをご参考に
https://travel-europe.europa.eu/ja/ees##
EESは、欧州国境を越える際に、出入国に係る情報を電子的に記録するEUの制度で、
2025年10月12日から段階的に導入される予定です。
イタリアはすでに導入済です
ローマ空港ではとてもスムーズで時間がかかりませんでした。
パスポートの押印はありませんが、私は敢えて押印してもらうことができました。
空港などの国境検問所においてパスポートに記載されている氏名や生年月日、
EESを使用した欧州各国への出入国日・場所、顔写真および指紋（生体情報）、
入国拒否情報が電子的にシステムに登録されるステップが必要となります。
*私の１０年パスポートは来年で切れるので新たに１０年パスポートを更新です
詳細（疑問点など）こちらをご参考に
https://travel-europe.europa.eu/ja/ees##
- タグ：
- EES（出入域システム） 出入国管理
- ITA(旧アリタリア）航空のエコノミーな機内食
-
エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：鉄道・乗り物 グルメ 歴史･文化･芸術
- 投稿日：2025/03/19 08:57
- コメント(0)
ITA(旧アリタリア）航空のエコノミークラスの機内食を食べてみた
私は他のキャリア（アジア系を除く）の機内食の中では美味しく
いただけましたが、皆様はいかが？
アエロフロート（ロシア系）を利用した時は、機内食には期待しないで
お弁当持参で乗り込んでいました。
羽田→ローマの主食
和食とイタリアンの2択ですが、日本発は和食がお薦め。
赤ワインはグラスにたっぷり注いでくれます。
昔は小瓶を配ってましたが、大瓶の方が安上がりかな？
ローマ到着前の軽食
アップルジュースにしました。
サンドイッチと温かいナン？
ローマ→羽田の主食
パルミジャーノ（ナスのグラタン風？）
食後に睡眠導入剤を飲むのでアルコールはパスしました。
食後にバタンと羽田到着まで爆睡しましたので
途中でスナックがでたかも？しれないけど
パスしました。
旅行の楽しみの一つは「食べること」ですね
機内食は有料でもいいから選べると嬉しいな
私は他のキャリア（アジア系を除く）の機内食の中では美味しく
いただけましたが、皆様はいかが？
アエロフロート（ロシア系）を利用した時は、機内食には期待しないで
お弁当持参で乗り込んでいました。
羽田→ローマの主食
和食とイタリアンの2択ですが、日本発は和食がお薦め。
赤ワインはグラスにたっぷり注いでくれます。
昔は小瓶を配ってましたが、大瓶の方が安上がりかな？
ローマ到着前の軽食
アップルジュースにしました。
サンドイッチと温かいナン？
ローマ→羽田の主食
パルミジャーノ（ナスのグラタン風？）
食後に睡眠導入剤を飲むのでアルコールはパスしました。
食後にバタンと羽田到着まで爆睡しましたので
途中でスナックがでたかも？しれないけど
パスしました。
旅行の楽しみの一つは「食べること」ですね
機内食は有料でもいいから選べると嬉しいな
- タグ：
- ＃機内食 ＃羽田
- ローマの市バスの検札って
-
エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：街中･建物･景色 鉄道・乗り物 歴史･文化･芸術
- 投稿日：2025/03/16 10:16
- コメント(0)
ローマの市バスの検札にひかかったことってあります？
私は数回あり、高額の罰金を払った経験があります。
切符売り場が近くになく、タクシーもつかまらず、
ちょうどバスが来たので乗り込んでしまうことが度々ありました。
......そういう時に限って検札官が乗り込んできます。
1.5ユーロのチケット代に対して１００ユーロの罰金です。トホホ！
チケットを持っていない観光客に罰金請求中。
バチカン方面⇔テルミニ駅の観光客が利用するバスがチェックされることが多いです
ガイジンは素直に罰金を払うからでしょうか？
終点のテルミニ駅に到着寸前に検札官が乗り込んできます。
油断大損、切符は事前に用意することです。
そして乗車したらすぐに印字（日時）をすること。
切符を持っていても乗車日時を印字していないと無効です。
*市バス運営は赤字だけど、罰金徴収で黒字に収まっているようです。
私は数回あり、高額の罰金を払った経験があります。
切符売り場が近くになく、タクシーもつかまらず、
ちょうどバスが来たので乗り込んでしまうことが度々ありました。
......そういう時に限って検札官が乗り込んできます。
1.5ユーロのチケット代に対して１００ユーロの罰金です。トホホ！
チケットを持っていない観光客に罰金請求中。
バチカン方面⇔テルミニ駅の観光客が利用するバスがチェックされることが多いです
ガイジンは素直に罰金を払うからでしょうか？
終点のテルミニ駅に到着寸前に検札官が乗り込んできます。
油断大損、切符は事前に用意することです。
そして乗車したらすぐに印字（日時）をすること。
切符を持っていても乗車日時を印字していないと無効です。
*市バス運営は赤字だけど、罰金徴収で黒字に収まっているようです。
- タグ：
- ローマ市バス
- テルミニ駅は厳重警戒、切符購入にパスポート＆メルアドが必要でした。
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：観光地 鉄道・乗り物 旅行準備
- 投稿日：2025/01/23 12:45
- コメント(0)
テルミニ駅でArezzo駅までの切符を自販機で買おうとしたら
何度もトライしても買うことができませんでした。
「どうなってんの？」って近くのイタリア人に訊いたら
窓口で買えばいいじゃんって、アドバイス
いつもは長い行列の窓口が不思議にガラガラ
でも、切符を買う前に、パスポートを提示
メルアドを教えろって。。。
バチカン聖年で、毎日多くの巡礼団が押し寄せ、
ドロボウも便乗して訪れるから、厳重警戒なのでしょうか？
私はパスポートはスリ被害に遭わないようコピーを持ち歩いています
コピーでもOKでした。
メルアドを教えたら、確認のメールが届いてました。
当日慌てないように鉄道切符は前日までに用意した方が無難かも。
私は当日発券で、チケット購入に時間＆手間ヒマかかり
電車の出発時間ギリギリで駆け込みセーフでした。
何度もトライしても買うことができませんでした。
「どうなってんの？」って近くのイタリア人に訊いたら
窓口で買えばいいじゃんって、アドバイス
いつもは長い行列の窓口が不思議にガラガラ
でも、切符を買う前に、パスポートを提示
メルアドを教えろって。。。
バチカン聖年で、毎日多くの巡礼団が押し寄せ、
ドロボウも便乗して訪れるから、厳重警戒なのでしょうか？
私はパスポートはスリ被害に遭わないようコピーを持ち歩いています
コピーでもOKでした。
メルアドを教えたら、確認のメールが届いてました。
当日慌てないように鉄道切符は前日までに用意した方が無難かも。
私は当日発券で、チケット購入に時間＆手間ヒマかかり
電車の出発時間ギリギリで駆け込みセーフでした。
- タグ：
- ♯ テルミニ駅
- 全日空との共同運航便のITAに乗ってみました（往路編）
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エリア：
- ヨーロッパ>イタリア>ローマ
- テーマ：鉄道・乗り物 旅行準備 歴史･文化･芸術
- 投稿日：2025/01/14 10:50
- コメント(0)
全日空との共同運航便のITAに乗ってみました（往路編）
１ 大阪伊丹空港から羽田空港経由でローマへ
昨年は、伊丹空港では羽田ーローマへの搭乗券は
羽田空港で搭乗手続きの必要がありましたが
今回は伊丹空港でローマまでの搭乗手続きができて
羽田空港で再度手続きをする必要がなく楽できました
２ 伊丹空港チェックインをしてましたら
チョッとトラブルがあり15分ほどお待ちくださいとのこと
私「なにがあったんや」とドキドキ心配
ス「お客様の乗車予定便はすでに満員（オーバーブッキング）です」
私「えっ！羽田に行けないの」
ス「一便早い便をご利用ください」と
全速力でなんとか一便早い便に乗ることができました
羽田では搭乗手続きの必要もないので割と余裕でした
３ ITA機内は、昨年は旧アリタリアの中古機体でボロボロでしたが
今回は新しい機体で心地よかったです。
乗客は９割イタリア人でした（円激安）の影響でしょうか
割高のITAより割安な中東やアジア経由などの格安便に
流れているのかもね
実際、関西方面は羽田経由よりヨーロッパ都市或いはトルコ、
アジア経由の方が乗り換え時の移動時間手間を考慮すると便利です
機内食は私が過去利用した国際線エコノミークラスの中では
美味しいランクに入ります ITA便はワインをグラス満杯についでくれますし
機内サービスは期待できるものは、何もありません
なんと機内映画プログラムが乏しく日本語吹き替えはゼロ
イタリア語映画も往路便にはありませんでした
お陰で４００頁超の文庫本を２冊読み終えることができました
地上（到着後）
アジア人が数名だったこともありパスポートコントロールはスムーズに抜けられました
以前は中国からの到着便時刻と重なりパスポートコントロールで３０分待ちが普通でした
ターンテーブルでの荷物待ちはアジア人は数名でもイタリア人多数なので
３０分ほど荷物到着待ちでした
空港外では闇タクドライバーは少なくなり私たちは事前に予約した専属ドライバーに乗り
無事にローマの宿につきました
ITA航空のローマ到着時間は２０時半ですから市内到着時間は２２時を超えてしまいます
管理人不在の民泊は少し不安です 私は昨年と同じ管理人でしたので問題はありませんでした
チェックイントラブルや機内盗難事件のハプニング疲労困憊復路編は後日のお楽しみに
１ 大阪伊丹空港から羽田空港経由でローマへ
昨年は、伊丹空港では羽田ーローマへの搭乗券は
羽田空港で搭乗手続きの必要がありましたが
今回は伊丹空港でローマまでの搭乗手続きができて
羽田空港で再度手続きをする必要がなく楽できました
２ 伊丹空港チェックインをしてましたら
チョッとトラブルがあり15分ほどお待ちくださいとのこと
私「なにがあったんや」とドキドキ心配
ス「お客様の乗車予定便はすでに満員（オーバーブッキング）です」
私「えっ！羽田に行けないの」
ス「一便早い便をご利用ください」と
全速力でなんとか一便早い便に乗ることができました
羽田では搭乗手続きの必要もないので割と余裕でした
３ ITA機内は、昨年は旧アリタリアの中古機体でボロボロでしたが
今回は新しい機体で心地よかったです。
乗客は９割イタリア人でした（円激安）の影響でしょうか
割高のITAより割安な中東やアジア経由などの格安便に
流れているのかもね
実際、関西方面は羽田経由よりヨーロッパ都市或いはトルコ、
アジア経由の方が乗り換え時の移動時間手間を考慮すると便利です
機内食は私が過去利用した国際線エコノミークラスの中では
美味しいランクに入ります ITA便はワインをグラス満杯についでくれますし
機内サービスは期待できるものは、何もありません
なんと機内映画プログラムが乏しく日本語吹き替えはゼロ
イタリア語映画も往路便にはありませんでした
お陰で４００頁超の文庫本を２冊読み終えることができました
地上（到着後）
アジア人が数名だったこともありパスポートコントロールはスムーズに抜けられました
以前は中国からの到着便時刻と重なりパスポートコントロールで３０分待ちが普通でした
ターンテーブルでの荷物待ちはアジア人は数名でもイタリア人多数なので
３０分ほど荷物到着待ちでした
空港外では闇タクドライバーは少なくなり私たちは事前に予約した専属ドライバーに乗り
無事にローマの宿につきました
ITA航空のローマ到着時間は２０時半ですから市内到着時間は２２時を超えてしまいます
管理人不在の民泊は少し不安です 私は昨年と同じ管理人でしたので問題はありませんでした
チェックイントラブルや機内盗難事件のハプニング疲労困憊復路編は後日のお楽しみに
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- ITAエアウェイズ 全日空
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