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エリア：
- アジア > マレーシア > ジョホールバール
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テーマ：
- 鉄道・乗り物
沢木耕太郎さんのベストセラー本『深夜特急』でも取り上げられ、
いまなお根強い人気を誇る
マレー鉄道
マレー半島を縦断するこの路線は、旅人のアコガレ
です。
高速で移動が可能な時代ですが、
緑を眺めながらゆるやかに走る鉄道での移動はある意味
贅沢な時間の使い方
ですよね
さすがにバンコクからシンガポールまで乗る方は
ちょっと少ないかと思いますが
、短い時間でも割と気軽に
乗れるクアラルンプール
シンガポール間というのはかなりの人気です
今でもディーゼルでがんばって走るマレー鉄道にも、
ひとつの節目がやってきました。。
既にTwitterでもお知らせしていますが、
今年（2011年）6月30日をもって、シンガポールにあった
マレー鉄道駅が79年の歴史に幕を下ろします。
マレーシア、シンガポール両国間の合意で、この度線路が、
ジョホールバル対岸のウッドランドまで短くなることになりました。
今後マレー鉄道のシンガポール側終着＆始発駅は
ウッドランドのチェックポイントになります。
こちらがウッドランド。
既にマレー鉄道webサイトのオンラインブッキングでは
「ウッドランド（Woodlands CIQ)」が
選択できる様になっています。
はぁ・・それにしても残念
でも
レールは短くなりますが、駅の建物自体は今後も保存していく
予定だそうですよ
キレイで趣ありますもんね〜
さりげなく、昔の様子とかが絵になってるし。
ラストランまであと15日。
今まで、ありがとう。
詳しい情報は：マレー鉄道HPでチェック
http://blog-tourismmalaysia.jp/
