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エリア：
- 中近東 > トルコ > イスタンブール
- 中近東 > トルコ > アンカラ
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テーマ：
- 鉄道・乗り物
長らく待ちに待ったイスタンブール〜アンカラ間の高速鉄道が、２０１４年７月２５日に開業しました。トルコの首都イスタンブールからトルコ最大の都市アンカラまでを、約３.５時間で結びます。これまで、両都市間を鉄道で移動するには６時間かかっていたため、移動手段に鉄道が利用されていた割合は１０％でしたが、高速鉄道の開業により利用比率が上がるとみられています。
これにより、トルコの２大都市であるイスタンブールとアンカラが、社会、経済、文化それぞれの面で交流し、向上していくことでしょう。また、ＥＵ諸国に向けても、交通インフラが整ったともいえます。
トルコ鉄道の１月の発表では、当施策は２０１４年の高速鉄道予算のほぼ半分を費やしており、トルコ共和国建国１００周年となる２０２３年に向けたプロジェクトの一役を担っているとのこと。
イスタンブール統計局によると、イスタンブールのアジア側とヨーロッパ側を結ぶマルマライトンネルは、これまで述べ２,１５０万人の人々が往来してきました。マルマライトンネルはトルコ共和国建国９０周年を記念して造られ、２０１３年１０月２９日に開業、以来、約１７５,０００人が毎日利用しています。海底６０ｍにある全長１３.６ｋｍのこのトンネルは、イスタンブールのヨーロッパ側からアジア側まで４分で行くことができます。
これにより、トルコの２大都市であるイスタンブールとアンカラが、社会、経済、文化それぞれの面で交流し、向上していくことでしょう。また、ＥＵ諸国に向けても、交通インフラが整ったともいえます。
トルコ鉄道の１月の発表では、当施策は２０１４年の高速鉄道予算のほぼ半分を費やしており、トルコ共和国建国１００周年となる２０２３年に向けたプロジェクトの一役を担っているとのこと。
イスタンブール統計局によると、イスタンブールのアジア側とヨーロッパ側を結ぶマルマライトンネルは、これまで述べ２,１５０万人の人々が往来してきました。マルマライトンネルはトルコ共和国建国９０周年を記念して造られ、２０１３年１０月２９日に開業、以来、約１７５,０００人が毎日利用しています。海底６０ｍにある全長１３.６ｋｍのこのトンネルは、イスタンブールのヨーロッパ側からアジア側まで４分で行くことができます。
