中国・東南アジアを個人旅行で楽しむ

墾丁から高雄まではバスがあるが、乗合タクシーが便利。一人350元で行ってくれる。バスも309元で少し安いがタクシーならホテルまで行ってくれるのでその分楽である。ただし、人数が一定以上集まればの話しで、早い目にホテルに頼んでおけば、調整してくれる。

高雄への移動と宿泊ホテルについての詳細記事は、下記ブログを参照下さい。
【関連記事】台湾一周２９日の旅（１７） ・・・ 墾丁から高雄へ移動

観光は、旗津半島、愛河沿いのサイクリング、左営蓮池潭などを楽しむ。また、六合夜市は賑やかで、海鮮品を扱う店が多い。

高雄はMRTがあるので、観光には非常に便利。レンタル自転車もあるので、組合わせればいろんなところへ足を延ばせる。

旗津半島の星空隧道を抜けると西側には砂浜があり、サンセットが楽しめる。


旗津半島からの夜景はきれい。


左営蓮池潭の龍虎塔は、龍から入り、虎から出るのがお奨めだそうだ。


高雄観光についての詳細記事は、下記記事を参照下さい。
【関連記事】台湾一周２９日の旅（１８） ・・・ 高雄 市内観光

墾丁（ケンティン）から恒春へ戻り、ここで電動バイクを借り、恒春半島の東側にある奇岩海岸、佳樂水（ジェラシュェイ）に行った。

ただし、佳樂水はちょっとした山を越えることになるし、距離も10ｋｍ以上はある。このことをレンタルバイク店に相談してみると、「バッテリーを３個持って行けば大丈夫」と言われ、バイクに予備を２つ積んだ。
結局これで無事帰ってくることが出来た。

佳樂水の手前にあるサーフィンで人気の浜。


佳樂水の海岸、奇岩が海岸線に並んでいる。


それぞれユニークな名前が付けられている。


太平洋の荒波が岩に砕け、長い年月を経て奇岩を作る。


佳樂水奇岩海岸の詳細は、下記ブログ記事を参照下さい。
【関連記事】台湾一周２９日の旅（１６） ・・・ 墾丁 電動バイクで佳樂水へ

墾丁（ケンティン）は、台湾の最南端に位置し、東は太平洋、南はバシー海峡、西は台湾海峡に囲まれた美しいビーチ、数々の奇岩、海岸線を彩るサンゴ礁などの多くの景観を持つ南国ムード溢れる国家公園である。

墾丁の町から最南端の鵝鑾鼻（ヲールアンビー）まではバスで行く以外に電動バイクで行くことも出来る。途中、帆船石、沙島などのきれいなビーチがある。

帆船石の近くまでサンゴ礁の上を歩く。


きれいなブルーの海。


沙島では、砂浜は保護区で入れない。


台湾最南端にある鵝鑾鼻灯台


最南端の海岸から海を臨む。


サンゴで出来たプールは青く、魚の住家。


西の方は猫鼻頭が見える。


墾丁から西に行くと海水浴ビーチ、南湾がある。

南湾ビーチは若者で賑わっている。


電動バイクで墾丁周遊の詳細は、下記ブログ記事を参照下さい。
【関連記事】台湾一周２９日の旅（１５） ・・・ 墾丁から台湾最南端の鵝鑾鼻をバイクで周遊

福隆駅の弁当
瑞芳を出て電車で花蓮へ移動。途中、駅弁を買うことにした。

瑞芳駅で電車を待つ間、インターネットで駅弁をチェック。福隆駅の弁当が人気あるとの情報を得た。

電車の旅の詳細は、台湾一周２９日の旅（１０） ・・・ 台湾鉄道 東部幹線 瑞芳から花蓮へを参照。

花蓮からは太魯閣観光のツアーが多数出ている。また、タクシー等をチャーターして太魯閣へ行くことも可能。

駅近くの旅客服務中心で観光情報収集していたら、タクシーのドライバーが声をかけて来た。タクシー１日チャーターで太魯閣観光2,500 NTDと言う。OKしてしばらくするとホテルに電話があり、２人増え800 NTDとなるが、良いかとの内容。すぐさまOKを出した。

ドライバーは女性で郭（グオ）さんと言う。実は民宿も経営しており、殆どが日本人の旅行者だと言う。もちろん日本語はぺらぺら。

太魯閣のようなところが台湾にあるとは知らなかったので、非常に感動した。大理石で出来た山が隆起し、断崖となり、渓谷を作り、その中を車が走る。聳え立つ絶壁は600ｍ、非常に美しい光景である。

断崖の岩をくり抜き、道は走る。


詳しくは、台湾一周２９日の旅（１１） ・・・ 花蓮観光 太魯閣（タロコ）、清水断崖、七星潭を参照。

実に楽しく一日観光を楽しむことが出来た。今回はホテルに宿泊したが、機会があれば、郭（グオ）さんの民宿に泊まってみたい。

花蓮の夜市に行ってみたが、ゲーム等の遊び場的な雰囲気の夜市であった。

ホテルと夜市の詳細は、台湾一周２９日の旅（１２） ・・・ 花蓮 ホテル 南浜観光夜市を参照。

【2019年07月10日現在】阿里山鉄道神木線において2011年4月27日に発生した倒木による列車脱線転覆事故による運転休止は復旧している。

【2011年5月4日加筆】
4/27現在、神木線で倒木による脱線事故発生。このため、現在全線運休で運転再開は未定とのこと。

【オリジナル記事】
4/19現在の阿里山観光について最新情報をお知らせします。

４月１８日朝、嘉義をバスで出発し、阿里山に一泊して嘉義に戻ってきました。

４月１８日：朝１０：１０阿里山行きバスに乗って、２時間で阿里山に到着。（前日、座席の予約が要るかどうか、バスターミナルチケット売場で聞いてみたが、当日でも可とのことだったので、当日バスターミナルで買った）
バスターミナルは、台湾鉄道嘉義駅の直ぐ前にある。

阿里山行きのバスは、台鉄嘉義駅の前のバスターミナルから出ている。


もちろん、台湾鉄道のインフォメーションで阿里山鉄道が稼動しているか確認したが、まだであった。
嘉義発のバスは朝６：００過ぎから３０分〜１時間毎に出ている。料金は、２２１元。

バスが阿里山森林レジャー区への入口に到達したところで、乗客は入場料として一人１００元払うようになっている。

阿里山森林レジャー区内では、下記の列車が運行されている。

１．阿里山-祝山
サンライズを見るための専用列車で、朝１往復のみ運行。100元（片道）150元（往復）
朝、駅に行って切符を購入できる。前日でも予約が可能と書いてある。
すごい人なので、早い目がベター。出発時刻は日の出に合わせているため、日によって時刻が少し違う。ホテルまたは、駅の表示で確認。

山間部を走る森林鉄道。


２．阿里山-神山：森林レジャー区内を散策する上で、利用できる列車（片道５０元、神山-阿里山はただ）

神木駅に入る列車に阿里山へ戻る乗客が待つ。


３．阿里山-沼平：森林レジャー区内を散策する上で、利用できる列車（片道５０元、帰りは無料かどうか、未確認）

桜が残る阿里山駅に入ってくる列車。


阿里山では、森林レジャー区を歩いて廻れる散歩道がある。１時間とか２時間程度なので、歩いて廻るのがお奨め。時間によっては、上記の列車を利用して効率よく廻れる。

旅客サービスセンター、ホテルとかで地図をくれるので、それを頼りにルートにしたがって散策可能。

散策で全体を歩いて見るのに５〜６時間あればOKと思う。急ぎの人は、２時間ぐらいでも可。樹齢数百年から2000年の紅檜の大木が沢山見られる。

千年以上にもなる千歳檜。



４月１９日：夜ひどく雨が降っていたが、朝良い天気になっていた。３：４０におき、４：４０の列車に乗り、５：４０のサンライズを拝む。日の出の位置は、時期により変わる。

祝山でご来光を拝む。


帰りに奮起湖へ寄る場合、公共バスは、土曜日と日曜日しか行っていない。タクシーで行くと2,000元とか言っている。
今日は、幸運にも嘉義行きのバスを待っていたら、マイクロバスのドライバーが奮起湖経由で嘉義行きのバスの乗客を集めていたので、300元で乗車した。

途中、奮起湖に１時間ほど寄ってくれた。奮起湖は阿里山鉄道の途中駅で旧い街並みがある。現在、列車は運休で通っていないが、賑わいがある。ここの弁当が有名のようだ。（奮起湖便當で100元）

奮起湖駅は開放されており、旧蒸気機関車が見られる。